赛事结合旅游一条内河帆船生意经

旅游帆船

当赛事结合旅游：一条内河的帆船生意经。

帆船比赛也是沿海城市的标配,印象中的帆船运动,实际上能开展帆船运动的江河湖海很广泛,素与大海匹配,只要水域条件合适,有码头等基础设施,就可以实现帆影点点。

内陆城市的水上资源能够得到充分开发,丰富全民健身事业的内容。

顺应体育休闲产业发展趋势,用帆船名片结合旅游产业创造经济价值。

中国拥有内河资源的城市众多,广西柳州可以说是一个非常成功的案例,在开发内河水上资源方面,已举办7届柳州国际内河帆船赛在柳江上生意经或许值得更多有相同条件的俱乐部和城市学习,一座工业城市的成功转型,成为中国十大宜居城市之一,离不开水上运动全面发展的助力,其中。

柳州的逆袭源于政府的长远眼光。

工业发达的柳州人居环境并不尽如人意,这是柳州人的骄傲,柳江蜿蜒抱城而流,滋养了柳州一方水土,两岸风光美如山水画,而在十几年前。

柳州国际内河帆船赛的前身“柳州名人帆船邀请赛”在柳江上举办,内河帆船赛因此也延续举办至今,2010年,2011年,国内外参赛船队和媒体纷纷惊叹于柳州这座内陆城市的美景和帆船运动的相契合,柳州政府开始着力打造“水上运动之都”,帆船项目列入其中,首届比赛尽管只有10支队伍,但依旧引起了一阵轰动。

柳江可以说是中国帆船赛中水质条件数一数二的比赛场地。

并每年组织市民帆船体验活动,丰富了市民运动生活,除了内河帆船赛还举办过F1摩托艇世锦赛、水上狂欢节等大型赛事和活动,清澈的柳江之上,极大地促进了柳州的文体产业发展,帆船这张城市名片也更为大众知晓。

柳州政府的长远眼光为工业城市创造了逆袭的机会,将“内河+帆船”结合的社会和经济效应推向了最大化。

俱乐部的长线投入

而柳州里维埃拉帆艇俱乐部对赛事的全面运营管理则起到更为关键的作用,并通过帆船赛事提高柳州的城市知名度,里维埃拉俱乐部从未将举办赛事定位成赢利项目,俱乐部总经理李健表示希望将柳州内河帆船赛做成一年一次的帆船大Party,费用来自于俱乐部的日常运营收入,政府的扶植为柳州国际内河帆船赛奠定了稳固的发展根基,俱乐部的主要收入来自于泊位租赁以及船只维修服务,有别于一些体育赛事的商业化运作和赢利压力,让更多人通过参加比赛来感受柳州的美景和美食文化,据了解,办赛每年投入的100多万,几乎全部由俱乐部承担。

本届比赛冠军船队香港UK帆船队。

着实让人刮目相看,2000多人的会员规模足以让国内大部分帆船俱乐部艳羡,今年的比赛,有5支广西本土船队参加亦体现了柳州里维埃拉帆艇俱乐部在帆船运动推广上取得的成绩,一个三线城市的帆船俱乐部能做到注重长远经济效益和社会效益,并有着稳定的运营收入。

坚持做以运动员为中心的精品赛事。

赛事方并未将赛事发展的着力点放在寻求商业赞助上,不仅表现在赛事服务的周到和赛事公平上,赛事方还将收取的全部报名费放入比赛奖金池,值得注意的是,而是一直坚持以运动员为中心的办赛理念,奖励获胜船队。

在体育赛事纷纷寻求商业化发展的时代,也体现了柳州在“体育+旅游”模式上的探索,因地制宜将内河帆船赛做成最有人情味的精品赛事,而我们似乎也能读懂赛事方对于帆船运动的保护欲,这种办赛理念较为罕见,敢于摒弃扩大比赛规模的追求。

赛事定位决定着赛事的气质。

因此柳州内河帆船赛从精品和特色上下功夫不失为一个明智的选择,俱乐部办赛事,本身的定位就和为赞助商而生的商业赛事有所差别,加之内河办赛的承接能力较为有限,周到的参赛服务会不断吸引新的帆船爱好者来参赛,因此要向商业化转型实现盈利十分艰难,几乎不能实现规模化发展,这是目前最能预见到的结果。

船帆能很好的让赞助商品牌进行露出。

中国的内河帆船赛事或许也可以参考“强化赛事特色”的发展路线,柳州的办赛理念会一定程度上制约赛事的商业化发展,但也不排除日后“逆袭”的可能,不拼大,没有良性商业化运作的体育赛事能坚持多久,极强的特色赛事最终让他们吸引到了劳力士的青睐,例如著名的悉尼霍巴特帆船赛就是由两地的俱乐部联合举办,坦白说,继续等待风口。

找准时机,纵身一跃

中国内陆河湖都能有帆船的身影,让更多人体会帆船运动带来的快乐,小而美的帆船赛和城市相结合的模式或许能在具有同类水上资源的小城市复制,我们最希望看到的是有更多内陆城市因开展帆船运动而受益,柳州内河帆船赛的赛事团队早已在4个不同的内陆湖城市进行了尝试,未来。