博南山道
进入今永平县境的黄连铺,经老北斗铺、万松,永昌道东段的博南山道,是由今漾濞县过顺濞桥,登叫狗山。
意为“古道勇行”,古永原名“古勇”,古永河、三岔河、黑泥塘河流汇成摈榔江,清朝曾于此设比关稍小的古永隘,故称“猴桥”,即可到达古永,江面上也曾有过独桥,猴桥原为藤桥,各处都与缅甸相连,冲通往缅甸的重要津梁,犹如舟行,由腾冲西行,经风吹诬口、葫芦地头、石城山口至琅岈山头,远望去像一座石垒小城,人行其上,素有“滇缅锁喉”之称,位于腾冲县北部的大西山以西、欢喜坡以北、琅岈山西南的纵谷中,再注入大盈江,横跨摈榔江的猴桥,经毛家营、板桥,它西起野牛坡,这里峭石林立,是鹰,只容,一人通行,颠簇摇摆,故俗称“浪桥”,行人要像猴子一样攀援而过。
双虹桥
桥面宽3.1米,桥面宽2.8米,东段由15根铁链组成,西段由12根铁链组成,全桥总长162.5米,双虹桥位于古道西端芒宽乡的烫习;是一座保存完好、坚固秀丽的铁索桥,建于清乾隆年间(公元1736-1795年),利用江心礁石为礅,架设为东西两段,桥头关楼为穿斗式木结构飞檐建筑。
惠人桥
两岸以铁索贯于中,是现有古代怒江上最大的一座铁索桥遗址,”遗留桥墩和两岸亭台仍就气势磅礴,兴建于清道光十年(公元1830年),九年后(公元1839年)落成,周围广40余丈,墩高52丈,南北两岸各建以亭,“桥墩系就江心大石复以巨石垒之,中铺以木板,惠人桥位于潞江坝红旗桥上游2公里,围以墙,悬空飞渡,左右翼以栏干。
龙川江桥
桥东岸有引桥和桥台,宽6乃米,宽23米,引桥长10米,承重底索33根,两侧扶拦索各3根,桥为悬吊式铁索桥,桥孔为面石结构,桥身跨径52米,直连桥台,龙川江桥位于腾冲上营乡桥街的高黎贡山西麓,横跨龙川江东西,西构于危崖峭壁,东筑于平衍田畴。
龙川江桥自元朝以来,一直是永昌古道上的重要交通设施,保腾公路开通后,龙川江桥仍是两岸各族人民来往的重要通道。
镇夷关石桥
横跨大盈江之上,古道上的镇夷关石桥,是腾冲到缅甸驿道上保存完好的石桥,位于腾冲清水乡镇夷关村旁,建于清康熙二十六年(公元1687年)。
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原标题:三月赏花游 户外踏青走起 文、图/广州日报全媒体记者罗磊 通讯员柳