在广州南站的突发事件应急演练中,警察用铁马分流人群。
一楼站厅仍在施工,一名工人拿着扫帚清理地面的灰尘。
广州南站通车在即,为有效防范和应对旅客大规模滞留等各类突发事件,有关部门昨天专门举办了一次火车站和场外应急救援预案,确保广州火车南站运营安全。
南站二层的候车厅内发生了大面积“火灾”,候车厅的工作人员正沉着地指挥旅客有条不紊地沿一层站台转移至广场空地,徒步电梯而上前往候车厅扑灭“火灾”,现场还有10名“乘客”在“火灾”中受伤,下午5时,5分钟后,600多名“候车旅客”需要紧急疏散,消防人员铺设水管,医护人员迅速将“伤员”接离送医,“火灾”损坏了电力设施,急救车、消防车迅速抵达南站一层东门,与此同时。
演练模拟雪灾再次来袭。
南站东广场上滞留的“6万多名旅客”需要疏散,大量旅客滞留在广州南站的情况,再把现场情况传给指挥中心,警用直升机率先出动侦察现场情况,用自己的身躯把滞留旅客分成多个区域管理,并且分批将旅客疏散到离南站1.5公里的临时安置点,数百名警察、武警果断出动,立即在广场上架设铁栏和组成人墙,应急中心马上启动一级应急响应,演练还模拟了南站受到北方雨雪天气影响,同时,造成列车大面积延误,像2008年春运一样。
南站车辆只出不进,为做好滞留旅客的饮食需要,旅客已经疏散完毕,周边客运站也马上停开往南站的客运班车,对前往南站的车辆进行疏导,可提供120人伙食的野战炊事车也出动了,5时35分。
乘快线市区到南站仅45分钟。
价格未定,预计将比机场快线低。
广州市区往返火车南站的“南站快线”也将同步开通,火车南站将正式启用,分别从广州汽车客运站、创展中心、东圃汽车客运站、江湾大酒店发车,明日,30分钟一趟,共有4条快线。
据介绍,与地铁公交接驳相比,搭乘“南站快线”方便快捷得多,耗时较短,且无需中途转乘,不过,目前相关票价未定。
能让旅客赶上首班高铁,“‘南站快线’与武广高铁相匹配,也保证能将末班抵达南站的旅客送回市区,”二汽公司刘副经理介绍:“从市区开往广州南站耗时只需45-55分钟,发车时间为早上6∶30至晚上9∶30,相对公交线路更快捷方便,”。
目前,开通的四条线路分别从广州汽车客运站、创展中心、东圃汽车客运站、江湾大酒店开往广州南站,每条线路有8台客车常规运营,每30分钟发一趟车。
“南站快线”每条线路的中转站不超过两个,客车直接开进广州南站临时客运站,下车步行100米即是火车站,旅客无需中途换乘。
目前还在待批,“具体票价还没确定,旅客即可到上述站点搭乘“南站快线”,不过价格将比机场快线低,明日起,据二汽朱副总经理称,公司已将定价方案上报物价局,”。
其他接驳方式
汉溪长隆站是通往广州南站最近的地铁站,记者在汉溪长隆地铁站公交站场了解到,不过市民也不用太过担心,如果届时嫌公交车太麻烦,目前尚未有直通南站的公交车进驻,市民坐地铁抵达后,可以转乘公交车前往,还可以通过摩托车、蓝牌车、打的士等多种方式到达,昨日。
摩托车
行李别超过一箱
性价比:★★★
汉溪长隆地铁站目前只有三个出口靠近马路,经常在A出口出没的摩托车师傅小周表示,从地铁站过去,摩托车大军占据了半壁江山,平时在这些出口上经常徘徊着各种各样的拉客仔,分别是A、D、E,其中,通往南站差不多十几公里的路程,价格在15元左右,十来分钟就可以到了,就算遇到塞车,也可以绕行村中的小路。
一般过年回家的人,为安全起见一次只能载一个人,同时,小周也对市民选择乘坐的方式提出了一点建议,他说,都有带很多行李的,而且行李不能超过一袋,要不摩托车上放不下,让乘客提着也有危险。
蓝牌车
35元上车即走
性价比:★★★☆
在汉溪长隆地铁站旁等客的私家车司机陈先生说,从汉溪长隆站到南站,记者从汉溪站D出口一出来,就被拉客的摩托车司机、蓝牌车司机包围,陈先生说,乘坐他的车最少要35元,他们经常驻守在地铁站口等待去南站的乘客,耗时约十几分钟,如果坐的士,打表后差不多也是这个价格。
开通后会选择直接走汉溪大道,估计会有很多乘客通过乘坐地铁来到汉溪长隆这个站,南站开通后,“35块钱上车即走”,以方便乘客尽快到达南站,针对一些蓝牌车需要等齐人数再走人的做法,司机胡先生表示,他们圈内人将一致行动,他说。
的士
上车打表没价讲
性价比:★★★★
记者昨日在地铁站蹲守了半个小时发现,半个小时里面,至于打车到南站需要多少钱,三种目前可以直接到达南站的交通方式里面,空车经过汉溪长隆地铁站的的士只有五部,正牌的士的数量是最少的,如果出现客流高峰,这个量远远不能满足乘客分流,有司机表示,上车打表,没有讲价的余地。
公交:南站五条公交最贵5元。
广州市物价部门正式公布了这五条公交线路的票价,市交委计划调整301A等五条公交线路为南站始发的公交线路,其中单程票价最贵5元,为了方便火车南站旅客往返市区,昨日。
南站加紧施工 力争开通当日焕然一新见客。
记者昨日在广州南站站厅采访时发现,站厅内多处地方依旧在紧张施工,以便在明日以新面貌与旅客见面。
昨日下午,记者在广州南站周边发现,诸多工地仍未完工,进出站厅的道路也还在施工,仅限工程车辆进出,不时有大型搅拌车通过,为了避免堵塞,交警正在疏通交通。
南站北路也在进行道路施工,施工人员忙着在人行道上铺地砖,附近有围蔽,经过路口的车辆都必须绕行。
施工人员正在铺设地砖,站在天桥上可看到,连接南站餐饮服务区与南站站厅的天桥也还在赶工,施工人员用板房墙隔断施工地区,从中间辟出一条道路通往站厅,站厅广场前方实际上是一片工地,桥面都堆着成箱的地砖,此外。
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原标题:三月赏花游 户外踏青走起 文、图/广州日报全媒体记者罗磊 通讯员柳