随着京津冀一体化的深入发展,有着丰富旅游资源且地处京津唐承四地交汇处的河北省承德市兴隆县已经成为了大城市居民休闲放松、避暑纳凉的旅游胜地,兴隆县将“生态立县”作为全县的经济发展战略,在旅游开发的过程中必须将生态保护和城市整体规划的前瞻性作为出发点和立足点。
原则:生态环境保护是基石。
思路:龙头旅游项目是助推器。
且不提是否了解这些景区的特点,但外界对这些景区却知之甚少,大多数人甚至不知道这些景区就在京津唐承四地交界的兴隆县,作为“华北之肺”、“燕山明珠”,兴隆有国家级自然保护区雾灵山、国家级森林公园六里坪、兴隆溶洞、青松岭大峡谷、奇石谷、十里画廊、红河漂流等各具特色的自然景观。
那么,如何解决这个问题,如何将龙头旅游资源更好的推介出去,如何让更多的人认识兴隆、了解兴隆并且来到兴隆、感受兴隆。
龙头龙身龙尾一起动,龙头起来方能带动龙身,龙头龙身龙尾的布局并非只是旅游资源的归类划分,龙身活动才能带动龙尾,兴隆将打造以雾灵山、溶洞为龙头,兴隆的旅游才能腾飞,龙身在下,六里坪、九龙潭为龙身,以水、潭为特点,龙尾灵活、动感,而是互补的搭配和兴隆特点的全面展现,南部红河漂流为龙尾的立体组合,且颇有深意:龙头在上,以山、林为特点,在新的规划中,偏重娱乐休闲。
蓝图:国家级生态县是终极目标。
必须符合生态立县的发展战略,兴隆县将打造包括养生养老、商贸物流、食品加工、生物医药和装备制造这五大核心产业及高新技术产业,但由于是高耗能产业,虽然该项目通过了环保评估,所有项目必须首先通过环保、节能减排等多方面的评估,不符合兴隆生态立县的战略,在兴隆的产业结构布局方面,而在具体的项目选择上,天津某知名企业看到兴隆的发展潜力,所以兴隆县毫不犹豫地拒绝了它,在未来的规划中,但这也仅仅是先决条件,希望入驻兴隆,尽管它能够给兴隆带来可观的财政收入。
其中张唐铁路、京沈高铁都将在兴隆设立站点,兴隆将与京津唐承实现高速铁路、高速公路相连,张唐铁路、京沈高铁的建设也在紧锣密鼓的进行中,只有京承铁路、津兴、密兴二级公路、承唐高速公路与京津唐承相连,游客从北京到兴隆,交通都是制约兴隆旅游发展的重要因素,届时北京的游客前往兴隆将会更加便捷,兴隆县正在和北京商讨开通城际公交的事宜,这些交通大动脉的开通,高铁建成后,为兴隆未来的发展铺就了一条“光明大道”,承平高速公路即将开工,此外,一直以来,目前,对此,不仅如此,用时将不超过20分钟。
在“思路决定出路”的现代社会,兴隆县相信,“生态立县、旅游兴县”的发展战略,能够为兴隆铺就一条“绿色崛起”的“金光大道”,最终将兴隆的“资源优势”转化为“经济效益”,(高宏帅)。
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原标题:三月赏花游 户外踏青走起 文、图/广州日报全媒体记者罗磊 通讯员柳