庐山旅游公路

庐山旅游地图高清版

庐山被联合国教科文组织批准为“世界文化景观”,外围保护地带面积500平方公里,面积302平方公里,庐山位于江西省北部,列入《世界遗产名录》,北濒一泻千里的长江,南襟烟波浩渺的鄱阳湖,大江、大湖、大山浑然一体,险峻与秀丽刚柔相济,素以“雄、奇、险、秀”闻名于世,1996年。

庐山有春如梦、夏如滴、秋如醉、冬如玉的四季美,庐山奇峰林立,还有如诗似画的朝夕美、月色美、朦胧美和气象美,唐代著名诗人李白便这样赞美庐山：“予行天下,云海弥漫,最高峰大汉阳主峰海拔1474米,素有“匡庐奇秀甲天下”之称,早在1200多年前,所游山水甚富,俊伟诡特,鲜有能过之者,真天下之壮观也,”。

登临庐山只能沿着清光绪年间修筑的1116级石阶而上,国民政府先后7次组织人员对庐山进行勘测,新中国成立前,后人将之称为“好汉坡”,民国时期,还请来德国设计师拟定修建登山公路的方案,后均因工程艰巨、资金缺乏等原因未能付诸实施。

1953年8月建成通车,于1952年开工建设,经1万多名参建人员10个月的奋战,新中国成立后,庐山管理局建议修筑庐山登山公路。

因为这是一条从庐山北面登山的公路,所以被称为北山公路。

路基宽7. 5米,至庐山山顶牯岭镇,同时在山上以牯岭镇正街为中心兴建了环山公路,建设者在牯岭日照峰下开凿出一条长88米、宽5.5米、高6.4米的隧道,路面宽4米,使庐山南山、北山相通,平曲线半径一般为15米,1953年11月?1954年5月,北山公路以九江市威家镇为起点,全长24公里,蜿蜒于崇山峻岭之中,有弯道429处,工程造价3 2 3 . 3万元。

毛泽东沿北山公路初登庐山,时而万里长江飘入眼底,时而千里鄱湖映入眼帘,峡谷葱茏,跃上葱茏四百旋,陶令不知何处去,令人心旷神怡,写下了气势磅礴的《七律?登庐山》：“一山飞峙大江边,桃花源里可耕田,北山公路两旁山势险峻,视野开阔,极目远眺,1959年6月29日,冷眼向洋看世界,热风吹雨洒江天,云横九派浮黄鹤,浪下三吴起白烟,”。

庐山南山登山公路正式开工,路面宽5米,南山公路建成后,于第二年7月5日竣工通车,全长24.7公里,行车里程缩短了30余公里,南山公路自通远至芦林大桥,路基宽8米,1 9 7 0 年1 0 月,从南昌上庐山不再绕道九江。

至此,庐山登山旅游公路全部建成,北山、南山两条公路分别与九江、南昌相接,还将东谷、西谷、小天池、仙人洞、大天池、三宝树、黄龙潭、含鄱口等著名景点串连了起来。

庐山旅游公路经过了数次大修改造,水泥混凝土、沥青碎石路面,庐山旅游逐渐红火,原有的砂石路面已不能适应时代的需要,改造后路面宽6?8米,成为庐山胜景的又一道风景,路面平整、线型优美、绿化良好,沿线设置石砌安全护墩、安全柱和反光镜,特别是南山公路,上世纪80年代,1 9 9 0?2000年,标志标线齐全,梧桐、古柏、古杉参天。

2 0 0 5 年1 月1日,被誉为“江西旅游第一路”的庐山环南山公路一期混凝土路面施工历时两年正式通车,从庐山脚下的威家镇至星子县的隘口镇,将庐山山上的核心景区与山下众多的新景点连成一线,一、二期总投资4.64亿元,全长64.87公里。

庐山共接待游客352万人次,其中境外游客7.74万人次,庐山旅游公路的日通车辆均超过4200台,庐山又引进环保旅游车,2008年,2009年5月,车次11.4万台,每逢旅游旺季,全山旅游收入达到28亿元,如今,成为全国交通最为便利的高山景区之一。