上海三日游记
一、说明
二、关于自己:
游记一,横跨美洲大陆的一次旅行。
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背景音乐:菊次郎的夏天《Summer》-久石让。
游记二,#城市游记#嘉兴月河街古玩花鸟市场。
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背景音乐:天长地久-林海。
游记三,新疆之旅(北疆2092公里的一次旅行)。
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背景音乐:bandari专辑:《仙境》中安妮的歌。
游记四,CHEN-上海三日游记。
/i/6533774.html。
背景音乐:纯音乐版- 上海滩。
摄影器材:小米、苹果手机(三日游记的照片)。
故决定将原已订的票改签早上去上海的高铁票,订完票后仔细想想,这次适逢晚上要去上海浦东机场,二则这次正好也有时间,一则已有好长一段时间没有到上海休闲观光了,就在网上提前预订了2016年9月18日16时15分去上海虹桥的高铁票,以前由于工作上需要经常出差去上海,一忙完事,但行程总是匆匆忙忙的,也就赶着回去了,再则也特别想品尝老城隍庙的南翔小笼、同时逛逛豫园。
三、行程
Day1、嘉善南站、上海虹桥站、豫园、城隍庙、天津路、南京路、浦东机场、希尔顿酒店。
2016年9月18日。
Day2、希尔顿酒店、南京路 9月19日。
Day3、浦东机场、黄河路美食街、人民公园 10月8日。
第一天(2016年9月18日)。
经检票坐上了整洁宽敞的高铁列车,列车经过23分钟飞驰到达了上海虹桥火车站,身份证在取票机上一刷,一大早开车25分钟左右赶到了浙江小县城的高铁站--嘉善南站,车子在停车场停放好,手指轻一点显示屏,车票就吐了出来,让俺享受着现代化设施和交通工具所带来的方便快捷。
地铁自动售票机,手指在显示屏上轻一点要去的站点,塞上纸币、车票就出来了,好方便好方便噢。
在虹桥枢纽站转入地下乘坐10号地铁一会儿功夫(也就二十来分钟)就到了豫园站,这要是在二三十年前是根本无法想象的,如果当时走地面交通,没有一个半至二个小时是根本没法到那儿的。
由于当时正好赶上上海交通的早高峰时段,地铁站台和车厢里都挤满了人,可能这就是大都市的生活吧,大家都匆匆忙忙赶着上班。
地铁车箱里看到的低头族,试想一下互联网停一天会是什么样境地,哈哈。
当然回忆一下过去去上海所使用的交通工具和所走的线路(大概是二十至三十年前的事了吧):。
再经奉贤南桥米市渡摆渡到闵行)才能到达大上海当时的上海汽车西站(那时位置在徐汇区的浦西路上,那时候谁能去了一趟大上海,回来肯定是感到无比的荣耀松江摆渡或者走老沪杭公路(杭州湾乍浦至上海金山汇,江浙一带的公交长途班车就在这里进发),西站的旁边就是徐家汇的天主教堂,不远处有万体馆、华亭宾馆……,看到这些建筑物,发现真的到上海了。
徐家汇天主教堂
万体馆
华亭宾馆
上图片摘自网络(当时的标志性建筑)。
市内的高架建成,后来由于建造起了第一座过江大桥黄浦江大桥(后改名为松浦大桥,有了过江大桥到上海的时间就缩短到2个半至3个小时了(到今天黄浦江上陆续建造了南浦、杨浦、徐浦、奉浦等大桥和过江遂道),大大改善了市内的交通状况,个人认为是第一座黄浦江过江大桥),一个小时就可到达上海莘庄立交了,到现在高铁的建成,二十几分钟就可到达上海虹桥火车站,交通就更加方便快捷了,再后来沪杭高速(现为G60沪昆高速)的建成,大上海的变化真是翻天覆地、日新月异。
下面跑火车,火车是来往与上海石化总厂,现在在原桥的旁边又建了跑快速列车的桥梁),松浦大桥当时该桥分为二层,上面为公路走汽车。
图片摘自网络
2、坐轮船:坐上大里班轮(当时对去上海班轮的称呼)顺水7-8小时,逆水9-10小时才能到达十六铺的大达码头(大达码头是江浙一带进发班轮的码头)。
轮船快班也要二个来小时),(顺便提一下那时出差去祟明岛就在吴淞码头坐气垫船一个小时。
十六铺码头,十六铺码头已经无影无踪了,成为了上海新景观,后有上海滩,现随着上海城市的开发,俗话说先有十六铺,那是有来头了,也曾经是远东地区的第一港口(摘自有关旅游书籍介绍),南外滩……。
再回头说说到了豫园地铁站出站,走上十来分钟就到了老城隍庙,当然奔向向往已久的南翔小笼店铺噢。
难得来一趟就上店铺的楼上坐坐(楼上厅里坐着吃,难得来一趟,听说如果碰到节假日需等上一个小时左右才能吃上啦,当然价格贵上不少,上海人称为是堂吃,也要享受下,)。
楼上堂吃也可观赏老城隍庙的湖心亭美景。
当天在自己的微信朋友圈也炫耀一下,哈哈。
品尝了南翔小笼自己感觉好像圆了一个梦似的(因为在当地超市也有南翔小笼,但由于产地的关系,口味没有那么正宗吧),哈哈,当然也在自己的微信朋友圈,好好炫耀了翻是应该的,接着在城隍庙的商业区老街走走逛逛,五香豆、牛轧糖都是小时候喜欢吃另食。
五香豆、牛轧糖图片
走上没有几分钟就来到了下沙烧买店,按原来计划中午去天津路下沙烧买店品尝一下特色点心下沙烧买,在豫园地铁站坐8号线天津路站上来。
那天的微信
接着到南京路逛逛,南京路街人来人往还是那样热闹,出了点心店,继续沿着天津路向西逛,后来走累了在一家联想手机维修店大厅休息坐了一下。
到傍晚时分坐上2号地铁赶往浦东机场……。
晚上就入住在早先“用特殊方式积分”所预订好的位于华山路上的希尔顿酒店,上海希尔顿酒店位于城市商业中心,成立(开业)于时间1988年,是一座涉外酒店,距两大高档商业街--南京路商圈及淮海路商圈仅咫尺之遥,并且毗邻静安寺 、静安公园及地铁交通,地理位置十分优越。
入住希尔顿酒店对我来说好似有一种刘佬佬进大观园的感觉,所以时隔二十多年后入住该酒店,经常去华山路与乌鲁木齐路一带办事,特别是延安路上那高架川流不息的车流,也就是说看着希尔顿酒店一点点建造起来的(那时建造38层高的大楼在上海还为数不多),由于是晚上入住,有一种亲近感,好豪华的酒店,因为早二三十年前有一段时间,深感大上海一座不夜城,远眺房间窗外灯光辉煌,.。
希尔顿酒店夜景
希尔顿酒店夜景(手机拍摄,照片效果差了些)。
第二天(2016 年9月19日)。
看看站在希尔顿酒店高层建筑上,一觉醒来还是站到房间窗前,难得一见的酒店早晨的外景。
早晨延安路高架依旧是川流不息的车流,大上海早上好。
自己那时所发的微信也拿出来晒晒。
希尔顿酒店的屋顶泳池。
俺的游泳姿势可不怎么漂亮啦。
按酒店规定是不允许在泳池拍照的,后经商量同意泳池主管就为我拍摄了一张(仅对自己噢),我也算是蛮搞的一个人吧,哈哈。
酒店的大堂
上午简单吃了早餐后在南京路上办完事,下午乘坐高铁踏上了回程。
第三天(2016年10月8日)。
按行程依旧去浦东机场……。
中午时候回到了南京路,按原来设想想去茂名南路上的阿大葱油饼摊位去品尝一下葱油饼,后从网上查询得知临时停止营业了几天,好有点婉惜……。
是上海年代最久的饭店之一,一直是上海的最高建筑,也是当时上海的地标建筑,当然也要说说国际饭店,黄河路美食街就座落在南京西路国际饭店的旁边,直到上世纪八十年代,有三十年代“远东第一高楼”之称,地居上海市中心,在底楼大堂设立了“上海城市坐标原点”标志(相关介绍摘自网络),当时在1931年由四家实力雄厚中资银行共同出资兴建的,是前四行储蓄会大楼,总高二十四层。
”当时的浦东可以说还是一个烂泥滩呢,如今的国际饭店虽说高楼的地位已不复存在,解放后随着浦东开发开放,高楼林立,估计有时会不服气的说“我横空出世时,如今旧貌换然一新,你们浦东的那些东方明珠、金茂大厦、环球金融中心还有在建的上海中心大厦都还没影呢,虽我的身影矮小些,但辉煌的历史谁也无法抺杀。
现今的国际饭店大楼已经是被淹没在大上海高楼大厦的丛林里了,这座曾经的上海标志性和载承的历史的建筑。
现在由于城市的改造、马路的拓宽和交通设施的完善南京路是不允许停车了,还不一定有车位可停,当时还要拍拍停车收费师傅的马屁噢,要不你转上几圈,可是罚款噢,当然也多了一些摄像头噢,两个前车轮在马路沿,在我的记忆里好像车头必须对着马路,乱停车,当然是有停车位才能停,我们江浙一带的公交班车有一段时间就停放在马路的对面,递上一根香烟那是起码的,想想二十多年前,当然客气一点,应该是爷叔、爷叔的要多叫几声啦,有时候顺便驾驶员会带些土特产孝敬一下。
国际饭店旁边的黄河路美食街,要解决空空肚子吃中午饭。
美食街名不虚传,国际饭店的面包房排队的人不少。
也可怜天下父母,就来到了马路对面的人民公园(人民公园可是有二十来年没有进去了),公园里人不少,看看距离回程所订高铁列车时间还早,还以为有什么集会似的,儿女长怎么大还要父母如此操心……,原来都是一些父母为子女来征婚的一个相亲场地,吃饱喝足后出了黄河路美食街。
……
在观看微信时,1959年10月那时的上海人民广场所举行的国庆活动照片,前些时,微信公众号上海大城小事有一幅图片,也就是在人民广场后面的国际饭店那么一座噢……,感觉特别有意义,也就摘录下来与大家一起共赏,那时的高楼。
现今的人民广场
上图摘自网络
大上海解放后的变化,人民的生活水平有了大幅度的提高,好让人感叹,特别是这改革开放后的近二三十年,小汽车、高铁、民航飞机,高速公路等先进的交通工具和设施已经与发达国家完全接轨了。
当然,人们期待着生活质量和生活环境有更进一步提升,吃的食品更加绿色、水质更加清澈、空气更加清新(雾霾天越来越少)……。
大上海我还会常去的
20170101
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原标题:三月赏花游 户外踏青走起 文、图/广州日报全媒体记者罗磊 通讯员柳