航空
到日本去的最为得体的交通工具是乘坐飞机。
东京-洛杉矶 约9个半小时。
东京-纽约 约12个半小时。
东京-里约热内卢 约24个半小时(经由)。
东京-温哥华 约8个半小时。
东京-莫斯科 约10个小时。
东京-法兰克福 约12个小时。
东京-伦敦 约13个小时。
东京-马德里 约17个半小时(经由)。
东京-巴黎 约13个小时。
东京-罗马 约12个半小时。
东京-维也纳 约12个小时。
东京-曼谷 约7个小时。
东京-北京 约4个小时。
东京-香港 约5个小时。
东京-悉尼 约9个半小时。
从成田国际机场到首都市中心区的交通工具。
从关西国际机场到市中心区的交通工具。
铁路
日本的铁路铁路总长4.7万公里,铁路中的新干线是长距离客运的重要交通手段,也是向外国旅客评比的重要交通工具,新干线每隔十几分钟就有一班从东京开往国内各重要城市的列车。
新干线被人们称为“志愿的超级特快”,线路有东京至大阪间的东海道新干线、大阪至博多间的山阳新干线、大宫至盛冈间的东北新干线、大宫至新泻间的上越新干线和福岛至山形间的山形新干线等等,另外,在日本的重要大城市中,地铁穿插如网,分布遍地,较汽车更为迅捷、按时、得体。
乘坐特快列车、快车等种类的列车和乘坐绿色列车(头等列车)、对号入座车、卧车等座席种类有所不同的列车时还要另外添置支付开支,日本的列车车票价格除非依据乘坐距离远近青岛到日本旅游而不同之外。
短程旅客的列车车票能够在各车站的积极售票机处购买,短程旅客的列车车票能够在各车站的积极售票机购买,而长途列车车票则要到车站内的“绿色窗口”处购买。
东京方圆的重要铁路公司。
箱根方向 小田急电铁(Odakyu Electric Railway)。
日光方向 东武铁道(Tobu Railway)。
成田国际机场 京成电铁(Keisei Electric Railway)。
东京国际(羽田)机场 京滨急行电铁(Keihin Electric Express Railway)。
在东京的市中心区挪动时得体的地铁 东京地铁(Tokyo Metro)。
大阪方圆的重要铁路公司。
奈良方向 近铁/近畿日本铁道(Kintetsu Railways/Kinki Nippon Railway)。
京都方向 京阪电铁(Keihan Railways)。
神户方向 阪急电铁(Hankyu Electric Railways)。
关西国际机场 南海电铁(Nankai Electric Railways)。
日本铁路漫游券
有了日本铁路漫游券尔后,就能够几乎是毫无限制地(新干线的新型特快列车'渴望号(Nozomi)'例外)连接乘坐与JR有关的巴士和轮渡了。
日本铁路漫游券的票价。
管用其间 等闲车 绿色列车。
7天 28,300日元 37,800日元。
14天 45,100日元 61,200日元。
21天 57,700日元 79,600日元。
凭预先买好的'漫游券的兑换票',小贴士:准备到日本来旅游的外国旅客定然预先在海外的日本旅游社代办店买好'漫游券的兑换票',并出示盖有'临时逗留者'印章的护照,要去指定的日本国内换票处(JTB International、日本旅游、近畿日本Tourist、东急观光等的海外办事处以及跟上述这些旅游服务公司有配合联系的本地地方旅游社),外国旅客到了日本尔后,换取日本铁路漫游券。
公路
以东京至小牧、小牧至西宫、吹田至下关的公路为首,还有东京内的首都高速、连接各高速公路的外环高速等,东北纵贯、九州纵贯、北陆中心等都已全线打通,每年都有新的高速公路建成,高速公路极其繁密,另外。
从东京到各重要城市之间所需的工夫。
动身地 目标地 所需工夫。
东京:JR新宿车站 JR仙台车站 5.5。
东京:JR东京车站 鹿岛神宫车站 2。
东京:JR东京车站 JR静冈车站 3。
东京:JR东京车站 JR名古屋车站 6。
东京:JR新宿车站 京都车站 7。
东京:JR池袋车站 大阪:JR梅田车站 8。
东京:JR东京车站 JR神户车站 9。
东京:JR新宿车站 福冈:西铁福冈车站 14.5。
漕运
日本—韩国之间的轮船航线 区间 所需工夫 航班数,日本有几家轮船公司开设有从国内重要港口通往俄罗斯、韩国和中国各港口城市的定期航班,尤其是从日本的福冈市和下关市到韩国,有轮渡和高速轮船在通航。
下关港—釜山港(车辆轮渡) 约9小时30分钟 每天往返顺次。
博多港—釜山港(轮渡) 约9小时20分钟 每礼拜开航3天。
博多港—釜山港(高速轮船) 约3小时 每天开航(3—4往返)。
其它
公交车:
在日本,无论白天还是黑夜,城市间的长途汽车班次都许多,而且票价相对飞机、火车要低廉,提倡旅游工夫比拟富有的游客抉择。
在城市内部会有不同汽车公司运行的定时汽车线路,各家公司的车费不一样,然而在市好手驶的公交车票价等闲在200日元上下。
电车:
持有绿色套票者,套票分为绿色(37800日元/7天)、等闲(28300/7天)两种,日本电车套票实用于日本铁路穿越的所有航线,并能够在管用期限之内不限次数利用,乘特等车或舱室时无须另外付费,6-11岁儿童票为成人票价的一半。
出租车:
日本城市出租车数量宏伟,而各地车站、机场都设有出租车的专程站点,能够说是极其得体的交通工具之一。
由于日本车辆是靠左行驶,因而乘客要从车辆左侧后门上下,而司时机积极给乘客开关车门,敬请当心。
汽车租赁:
您在出示自己的国际通用扼制执照尔后就能够租赁车辆旅游日本了,都有汽车租赁公司供给服务,大局部的城市,以及机场和车站,但要预先预约。
小贴士:日本的汽车靠左行驶,走高速道路要收费。
日本旅游城市
日本旅游景点
标签:青岛 日本
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原标题:三月赏花游 户外踏青走起 文、图/广州日报全媒体记者罗磊 通讯员柳