南极攻略手把手制定一份南极旅行计划

南极旅游路线

去南极旅行,是否也是你心中最绚丽的梦想。

你的脑海里,是否也曾浮现过一幅幅关于她的画面。

如果冰全部融化,脚下的冰,如果把冰劈开,南极拥有世界上90%的冰,地球上每个人能分到吉萨金字塔那么大的冰,当踏足这片冰冻星球,触手可及,整个地球的海平面会上升60米。

以上是《BBC地球沉没》的画面,假想南极的冰全部溶化后,世界将变成什么样子。

人类踏足南极点也不过才百年,1910年,早在2000多年前,阿蒙森与斯科特之间的南极点竞赛,直到1840年威尔克斯“发现”了东南极洲,人类并不知道她的存在,才终于被证实,亚里士多德就提出过地球存在南极大陆的猜想,但在很长一段时间里。

南极大陆将是怎样的光景呢,“冻结”对南极洲的领土主权要求,50年内禁止一切对南极的开发利用,1991年南极条约规定,1959年签署的南极条约宣布：南极不属于任何一个国家,后来,那2041年后,这片“处女地”引发了国家间的激烈争夺。

南极旅行的现状

有3万多人前往南极,其中绝大部分是乘坐邮轮到达南极半岛,每年。

从地图上来看

南极半岛是南极洲最北边缘的位置。

而南极内陆是一块冰雪覆盖的大陆。

总面积1390万平方公里,相当于1.5个中国。

很多人将南极旅行等同于南极半岛旅行。

事实上南极旅行还有更多的可能性。

比如乘坐飞机深入南极洲最神秘的内陆地区,飞抵南极点。

南极冷吧,去南极安全吗,被问得更多的是：同样是去南极旅行,以前被问得最多的是：还能去南极旅游呀,而现在,为什么价格差别那么大。

注定让南极成为“奢侈的目的地”,但以低价吸引目光的南极产品,是的,地球另一端的旅行,高昂的船票,船方舱位的稀缺,也在市场上迷惑着旅行者。

从南极旅行从业者的角度,为大家分析南极旅行的价格构成与差异,以资深操作经验,不盲目跟风,完成“一生一次的”的旅行,根据自己的旅行初衷,初衷是想让大家在选择线路时。

首先,了解南极旅行的费用构成。

南极内陆和南极点的行程虽然不会用到邮轮,但它的费用也称为船票。

船票的价格基本决定了旅行花费的高低,为什么南极船票的价格差别那么大,如何选择一张南极船票呢,下面从南极旅行方式,旅行时间,旅行线路,南极船只来分析,由此可见,那么。

南极旅行的方式

前往南极主要有三种方式,飞机旅行,观景飞机,这些交通方式的费用,补给船等小众的方式（在此不做赘述）,所以不要以为到南极探险就只有坐船哦,乘坐邮轮,空海联运,除此以外,还有帆船,游艇,我们业内统称为“船票”。

1.乘坐邮轮

抵达南极登陆点不远处,再换乘Zodiac冲锋艇登陆南极半岛,乘坐邮轮是90%的游客选择的旅行方式,旅行者乘坐邮轮,可达到南极的港口城市还有智利的蓬塔阿雷纳斯,大部分是从阿根廷的乌斯怀亚出发,除此以外,新西兰的基督城,澳大利亚的荷伯特等。

优点：邮轮选择多,线路选择多,价格差异大,预算的调整更灵活,性价比最高。

缺点：无论选择哪种邮轮,必须经过德雷克海峡或者“西风带”,难免有晕船的不适感,航行时间较长。

适合人群：身体素质好,不惧晕船,控制预算的旅行者。

2.空海联运

如果不想穿越德雷克海峡,经历晕船之苦,你可以选择一种飞机+游轮的方式,从智利蓬塔阿雷纳斯,经过2小时飞行,抵达乔治王岛,再换邮轮进行5-7天的登陆游览。

进行南极登陆活动,可从空中欣赏南极大陆,优点：飞越德雷克海峡,免受晕船之苦,节省路途时间,保持充沛的体力。

线路选择较单一,缺点：费用在同线路的邮轮中是最贵的,只有南极半岛和南极圈的行程,行程受天气影响较大,每张船票的价格在11000美金以上。

适合人群：对德雷克海峡望而生畏,时间宝贵,经济基础好的旅行者。

目前提供空海联航的主要是两艘邮轮。

Ocean?Nova海洋诺娃号和Hebridean?Sky。

Hebridean?Sky邮轮前身为Sea?Explorer,载客量120人,经翻修后,船舱设施奢华,船票价格高昂。

3.飞机旅行

然后再飞到南极点或是南极内陆,去往南极点或者南极内陆会采用这种方式,这不仅考验着旅行者的探险精神,还考验着旅行者的经济实力,目前只有两家南极点运营公司,从智利蓬塔阿雷纳斯搭乘飞机抵达联合冰川,船票的报价大概是：6万美金/人—8万美金/人,而且价格逐年攀升。

南极内陆联合冰川营地。

飞到帝企鹅聚居地,与南极真正的主人同眠同栖。

南极旅行的时间

11月至3月为夏季,冬季则在4月至10月,夏季平均温度为+5℃-5℃,南极只有夏、冬两季,极端天气状态下气温可能在-10℃。

不同时间前往,看到的景致以及船票的价格也是很不一样的。

11月,南极初夏,冰雪开始融化,某些地方受冰封不能前往。

11月-12月中企鹅求偶交配,衔石筑巢。

有些企鹅家庭已经开始孵育宝宝了。

这是南洲最温暖,气候最稳定,极地宝贝们最活跃的时间段,12月底-2月?冰雪逐渐融化,来到南极洲的盛夏。

小企鹅宝宝开始慢慢成长。

就要学会游泳,学会捕食,学会独立了,已经长到跟父母一样高,等真正褪去绒毛后。

2月底-3月?夏末,部分动物会向南迁徙,离家避寒,却是观鲸最好的时候。

近距离的追逐座头鲸

南极旅行线路的选择

在南极岛屿停留的时间越多,价格越贵,一般来说。

南极半岛 & 南极圈。

红色为南极半岛线路,黑色为南极圈线路,他们最大的区别是南极圈会深入更南端的区域,穿越66°34′′纬度。

费用：$5200—$24995。

企鹅清单：阿德利企鹅,巴布亚企鹅,马克罗尼企鹅,帽带企鹅。

一旦过了德雷克海峡,必须穿越德雷克海峡,3-4天航行可能会晕船,选择空海联运的方式可避免晕船,面临挑战：?从乌斯怀亚出发的邮轮,身体的不适感基本就不会再出现。

摄影爱好者,企鹅海豹等极地动物爱好者,适合人群：第一次前往南极的旅行者。

南极三岛

费用：$10000—$25000。

线路亮点：?在南乔治亚岛,生存着大量令人惊叹的野生动物,这里是王企鹅和海狗的聚集地,可以登陆古利徳维肯,缅怀沙克尔顿墓,拜访民风友好的福克兰群岛。

企鹅清单：阿德利企鹅,巴布亚企鹅,马克罗尼企鹅,王企鹅,跳岩企鹅,帽带企鹅,麦哲伦企鹅。

晕船的不适感高于南极半岛的行程,会遇到更大更强的大风浪,价格会更贵,南极半岛行至南乔治亚群岛的2天航行中,行程较长,面临挑战：海上耗时略多,除了德雷克海峡。

适合人群：身体健康,不惧晕船的旅行者,摄影发烧友,想深入探索亚南极的旅行者。

罗斯海

费用：$11500—$30200。

你将体验南极最大的冰川之地,这里拥有最丰富的南极探索历史遗产,所到之地是地球上最荒凉地方之一,沙克尔顿曾征南极时停留过的小屋,线路亮点：超冷门的行程,也能感受在恶劣条件下令人惊人的生物多样性,参观斯科特。

企鹅清单：阿德利企鹅,帝企鹅。

气温更低,风更猛烈,野生动物会更稀少,面临挑战：这是海冰最密集最厚的地方,航行时间也非常长。

热爱南极探险历史的旅行者,适合人群：有南极旅行经验的旅行者,习惯长时间海上航行的旅行者,热衷帝企鹅的极地动物爱好者。

南极内陆特殊主题行程 & 南极点。

费用：$49750—$75000。

线路亮点：深入南极内陆,可攀登南极洲的最高峰文森峰,抵达世界最南端,可在帝王企鹅聚集地安营扎寨,与它们同眠同栖,可参加徒步一纬度挑战自我,参观阿蒙森-斯科特科考站,缅怀极地英雄等。

企鹅清单：帝企鹅,阿德利企鹅。

面临挑战：最贵的南极游览方式,行程受天气影响大,部分极地项目对身体素质要求较高。

对南极探险历史有情怀的旅行者,极地探险爱好者,适合人群：有经济实力的超级玩家,“7+2”挑战者,热衷帝企鹅的摄影大咖。

南极,应该如何选船

但前往南极的主要目的和价值并不是在此,所以邮轮的奢华程度、设施、舱位、价格不应该作决定因素,从南极的体验来说,在长达10多天的南极巡游中,“登陆次数”和“专业程度”,起居、活动都是在船上,所以邮轮是“移动的酒店”,我建议大家在选船时重点考虑船的“安全性”。

更容易深入南极地区的冰川和峡湾,探险队员更专业,优势：小船灵活,进行频繁的登陆活动或者巡游,由于船只较小,船上的氛围会更加亲密,大多是由科考船改造而来。

但是大多数小船还是以探险船为主,小船中少有的豪华船,劣势：虽然小船也有探险船和豪华船之分,客舱设施比较简单,费用又非常昂贵。

以下是收集的南极船只数据分析,给大家选船提供参考。

载客量：船的灵活程度。

1A??>1B?>1C>1D,1A冰级最佳,抗冰级越高,抗冰级：前往不同冰区的船只必须拥有不用的冰级证书,安全性越高。

船行驶越稳定,越不易晕船,吨位：吨位越大。

所属国家：船上的探险队跟国家民族性格还是有关,比如俄罗斯的船就比较激进,爱冒险。

优势：大多为豪华邮轮,邮轮吨位大,设施完善,基础设施奢华,船上娱乐活动多,行驶相对平稳,但是过德雷克海峡仍免不了有晕船的可能。

抵达登陆点时,劣势：大船不如小船灵活,载客量400以上的大船,只能排队轮流登陆,登陆机会少之又少,上下小艇比较耗时,不易在浮冰、狭窄水道中穿梭,游客相对比较多,大多时间只能巡游,不能靠岸。

在哪里预定,什么时候预订。

参加国内包船的旅行或者旅行社组织的小团队旅行,目前有三种预定方式：?单独购买船票的自助旅行。

自助旅行

优点：时间安排、行程、预算灵活,自主性高。

缺点：需要自己搞定南极外的其他行程,耗费大量的时间和精力,船上讲座都是全英文进行,语言和境外自助旅行经验要求很高。

南极船票代理商和旅行社,中国南极船票代理和旅行社还提供船票外的其他服务,购买渠道：南极运营商官网,（在同等条件,船票价格是一样的,）。

预定时间：提前1年预定最省钱（船公司或者旅行社一般有优惠计划）。

适合人群：具有优秀的英文听说能力,以及良好的境外自由行经验的旅行达人。

实时更近船方官网报价与船票信息,我们代理了所有前往南极的船票,所以你可以在这里随意找到适合你的一张南极船票,包括票价优惠和早鸟计划,价格透明合理。

如果你追求南极的性价比,我们可以给你推荐乌斯怀亚号南极邮轮,又想体验南极的小型科考船。

我们也可以安排：威德尔海直升机看帝企鹅,如果你已经去过南极,对南极一直念念不忘,直抵南极点等等各种花样玩法,长线罗斯海,露营帝企鹅营地,想走更小众的路线。

如果你想去南极的同时,也想探访马丘比丘、“天空之镜”、伊瓜苏瀑布,我们还能为您安排南美延伸行程,个性化定制行程线路,以及门户城市的观光游览。

国内包船

船上都是中国游客,安排适合中国人的餐食,优点：价格优势明显,所以会配备全中文服务,国内多个城市集合,提供开放式的延伸行程。

遇上不算专业的南极团队,同行者也都是中国人,缺点：?行程内的所有服务按照中国人的习惯来设计,国际化的南极体验稍弱,可能就无法体验到南极旅行的价值。

购买渠道：专注极地旅游的旅行社,高端旅游电商平台。

预定时间：一般提前半年以上预定,趁旅行社推出早鸟优惠预定,可节省部分旅费,如果出行不那么明确与急迫,也可等运营公司甩尾单的机会。

外语不好的旅行者,喜中式结伴热闹的旅行者,适合人群：没时间和精力折腾的旅行者。

小团队

船上除了中国团队,团队氛围也会更融洽,在行程中更容易产生共鸣,全程安排领队提供中文服务,提供旅行全包服务,还有来自世界各地的旅行者,既可以感受世界各地旅游者,也能解决船上的语言问题,一般团队人数较少（20人以内）,和开放式延伸行程选择,优点：省心,省力,对南极不同的视角文化。

缺点：比包船价格略贵,所有的活动安排会更国际化,更多元化,一般不会有针对特定国家和团体的活动安排。

预定时间：?一般提前半年以上预定,趁旅行社推出早鸟优惠预定,可节省一部分旅费。

购买渠道：拥有极地丰富经验的旅行社,高端旅游电商平台。

适合人群：没时间,更注重旅行品质的玩家,愿意把钱花在节省时间和服务上的玩家,没精力折腾的旅行者,旅行中在意国籍氛围。

回到标题本身,到底怎样才能做一份完美的南极旅行攻略。

就是一份最完美的南极旅行计划,所以按照自己需求,每个人的需求不一样,对于南极,选择最适合自己的。

你只需要在现实中实现一个美好的南极梦就好,我已经把这几年对南极旅行所做的研究都倾囊相告了,如果你不想耗费过多的时间和精力来制作一个繁复的计划,希望对你有所帮助,当然,也可以把琐事需求交给我（微信：cdzhangzg,注明“”）。