原标题:“旅游+”让公路成为一道风景线。
我国将提升公路交通的旅游功能,交通运输部联合国家旅游局等6家单位发布关于促进交通运输与旅游融合发展的若干意见,基本建成结构合理、功能完善、特色突出、服务优良的旅游交通运输体系,18日,目标到2020年。
譬如在风景优美的路边设置临时停车平台,有时就冒出这样一个念头:要是高速路边有个停车场,可以考虑在路侧空间富裕路段设置类型丰富的公路旅游服务设施,要是长时间驾车之后,我经常驾车跑深汕高速,放松之余还能赏景,方便游客下车赏景、拍照,完美地将漫步、骑行、驾车三种出行方式结合在一起,拓宽、丰富、完善公路旅游功能,该高速路有几处滨海,也是一个不错的选择,让我们短暂停车驻足,譬如打造慢行系统,碧波万顷,一望无垠,走走沙滩、吹吹海风,该有多好,满足自驾游旅客的多元需求,能够停下车来,走一走或骑一段,应该会受欢迎。
公路需不断增加新能源汽车充电桩等设施,随着新能源汽车技术进步,驾驶新能源汽车的游客也越来越多,在路侧空间设置房车车位与各种生活服务设施,让房车出游更加便捷,公众自驾房车出游正成为一种时尚,随着房车市场不断发育、房车保有量不断提升,国家旅游局还召开过全国自驾车房车营地建设推进会,完善公路旅游功能,去年7月,也要关注这一动向,同时。
“旅游+”公路建设,就要将旅游功能纳入建设视野,增量上,存量上,跟上形势发展需要,推动高速公路服务区向交通、生态、旅游、消费等复合功能型服务区转型升级,并做到公路与景色互相融合,在公路规划、设计之初,加大改造、建设力度,增加服务设施、提高服务水平,以景引路、为景串线,尽可能将沿线自然风光景点最美的一面自然地展现给旅游者,相得益彰,尤其是。
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