山水重庆现实纪念碑

纪念碑谷旅游

人最美好的记忆莫过于童年,我从小生于这爬坡上坎儿的老街,是一个地地道道的重庆崽儿,中途离开故乡近10年,北漂过,南下过,跑遍了大江南北,去了20多个国家,最终还是回到了梦开始的地方。

用手中的相机记录着这座离别多年后的城市,我的自由便是对于这座山城的挚爱,记录着这座城市的变迁,生于此,爱余生,一年又一年,了却那份在外多年的心愿,我常常骑行摩托车穿梭于山城的大街小巷,原谅我这一生不羁放纵爱自由。

长江和嘉陵江在渝中半岛交汇,左为长江,右为嘉陵江,一清一浊,黄腾腾,气势汹汹,绿莹莹,碧波婉转。

重庆是座山城,这一切皆得益于重庆独特的地理优势,“穿楼而过”的轨道交通、富有层次感的夜景、魔幻的洪崖洞……都让重庆屡上头条,也因此出现了闻名全国的“山城棒棒军”,劣势却变成了优势,出行往往需要爬坡上坎,生活条件相比平原地带,更为艰苦,但如今,随着时代的进步。

相比平原城市尽收眼底般的一览无余,因为你永远也猜不透目之所及的城市建筑背后又给你隐藏了什么样的惊喜,重庆比其他城市多了一份褶皱感、立体感、凹陷感,有人说这是现实版的纪念碑谷,的确。

或许是防空洞里幽幽飘出来的火锅香,或许是摩登大厦背后充满市井味儿的老巷子,或许是二路汽车停靠在8楼的魔幻现实主义,或许是一会上天入地,亦或是“这座城市是连导航遇见都要哭'的刺激与神奇……,一会跨江穿楼的轨道交通。

重庆这座城,这是一座不容易审美疲劳的城市,重庆的立体感与层次感,不经意间的一个转角,又会给你呈现出不一样的面貌,所以,很多摄影师朋友都说,因为,下面几张图就很能说明。

你能数清这张图片上,江面、游船、停车场、公路、洪崖洞、洪崖洞的房顶上的公路以及公路之上层层叠叠的楼房……,重庆有多少层吗。

远眺重庆大礼堂方向：高耸入云的楼宇密集地依山而建,在这张图上,你可以清楚地感受到,什么叫“你的10楼或许只是人家的1楼”。

从南山上俯瞰重庆城区,这里是观赏重庆夜景最好的地方之一,渝中半岛尽收眼底。

交通科技的运用发展已经逐渐抹去了这些地理上的隔阂,以前交通十分不便,难于上青天”,“蜀道之难,被大江大山分割的重庆城,但是在城市现代化的进程中。

图中东水门大桥和千厮门大桥作为一对双子桥,把渝中半岛分别和南滨路与江北嘴连接了起来。

重庆桥梁数量多、桥梁规模大、桥梁技术水平高、桥梁多样化……是名副其实的桥都,以桥梁、轨道为代表的城市基础设施建设,在重庆,“一桥飞架南北,天堑变通途,”,近年来,在这里如雨后春笋般的兴起,有4500多座大桥。

菜园坝长江大桥：是一座公轨两用桥,大桥上层是双向6车道的市政道路,下层是双线城市轻轨,轨道3号线从这里跨越长江。

世界旅游业理事会最新公布的全球十大发展最快旅游城市中,国际某权威旅行杂志曾把重庆评为“世界十大旅游目的地”、“全球十大最具发展潜力的旅行地”,重庆位居榜首,重庆排名第一,在“2017中国最热门的50个旅游城市排行榜”榜单中。

那么洪崖洞则是这座网红城市中的“网红”,如果说重庆是“网红”城市,成就了洪崖洞独特的美景,洪崖洞以具有巴渝传统建筑特色的“吊脚楼”风貌为主体,依山靠河就势而建,游客纷至沓来,不虚此行。

这里就变得热闹而丰盛：来自五湖四海的游客、麻辣鲜香的小吃、琳琅满目的手工品、卖唱的流浪歌手、直通对岸的桥梁、错落有致的灯火、飘洒在江面的游船……无一不让人心驰神往,是很多外地游客来渝必去的打卡地,每当夜幕降临。

洪崖洞,位于重庆核心商圈解放碑沧白路,长江、嘉陵江两江交汇的滨江地带。

被誉为“万里长江第一条空中走廊”和“山城空中公共汽车”,另外一个不得不提的就是长江索道,索道起于渝中区长安寺（新华路）,日运客1.05万人次,横跨长江至南岸区的上新街（龙门浩）,除了洪崖洞,全长1166米,已经运行30年。

都可以看到游客排着数百米的队伍望不到头,这只是一种和公共汽车一样的交通工具,最适合解读重庆“立体交通”与“山城外型符号”,外地游客到重庆旅游,乘坐重庆长江索道,索道是必须体验的项目,每到节假日,但其实这对于重庆人来说。

重庆最迷人的地方,你将遇见重庆最真实的烟火与灵魂,而在于繁华高楼后的背街小巷、苍蝇馆子里的九宫格老火锅与麻辣小面、让人大汗淋漓的坡坡坎坎、流散在黄桷树下的老龙门阵......在这些地方,并不在于那些热门的网红打卡胜地,不过,个人认为。

山水之间,云河之际,一座城。

原标题：桥都重庆 | 用4500多座桥,把美传递到你的心里。