4.Brompton Rd-樟宜海滩公园(Changi Beach Park)。
路程:约20km
还在海滩外围的马路,这里海滩公园建设比较完善,樟宜海滩是一个视野开阔的好地方,就看到有起降的飞机,飞得很低很低,环境宜人,步道宽敞。
5.樟宜海滩公园-东海岸海滨公园
路程:约15km
路况:PCN,属于环新加坡廊道RIR中的一段,比普通公园间的PCN要宽,机场外围路段大平直,适合公路直线加速。
风景:海滨景色
一旦骑上这里的PCN,便再也停不下来了。
沿着樟宜地区外围海岸线,樟宜机场外围,是已经建成并开放的一段,这一段PCN属于新加坡RIR(在文章后面有介绍)三大段中的首段―“Coastal Adventure Corridor”,这条Eastern Coastal Loop,通向东海岸,一直到市中心,比起普通的廊道,宽度从4米拓宽到6米,并增设了更多设施。
这一条机场外围的大长直路,和机场跑道一样长,一样直,一样平,特别适合直线加速骑行,沿途看到很多公路闪电一样飙过去了。
一条普通道一条快速路,更别说这里的自行车道有两条,沿路还有“Cyclists only”、“No stopping on Cycling Lane”的标示。
但这样的自行车道着着实实让人感到惊艳,城市里很难能找到这种自行车专属,还没有红绿灯的马路,一边还有大海做伴,虽说这种大直路骑小折也是有点枯燥,且没有逗留或逆向行驶,难怪有人评价说这里是豪车聚集地,因为这里根本就除了公路什么车都没有呀,在这里骑车可以尽情享受速度的乐趣。
6.东海岸海滨公园-市中心
路程:约15km
路况:PCN,适合休闲骑,天气好的时候人很多,骑车的跑步的扎堆。
风景:一边海,一边满眼绿色。
这个海滨公园,颠覆了我从前对“海滨公园”的认识。
近20公里长的海岸线上,没有一处是未经绿化建设的,沿着海走,草地茵绿,步道宽阔,没有尽头似的,在这儿跑步,骑车,休闲的人特别多,但也不会挤,大概因为公园太长太大,人群都分散开来了。
电动折叠车,在这儿骑车注意别骑到行人步道上以免防碍到跑步的人,自行车越多,各式各样的折叠车,还可以在这儿见到各种车,旁边跑步的又是一道风景,还有很多电动和非电动的滑板车,我从未在一天内见到这么多的自行车,滑步车,越靠近市区的部分,东海岸适合休闲骑,和樟宜不同,除了公路,小轮车,山马,小孩子也在玩童车。
最棒的地方就是不枯燥,也不会感到无聊,是骑行的天堂,也是摄影的天堂,这条线路除了环境好,在这儿骑游即使是一个人,因为目不暇接周围的景色,可以看到人生百态,各种文化碰撞。
7.喜玛诺自行车世界(Shimano Cycling World)。
可是因为太累逛不动,Shimano Cycling World是禧玛诺在全球设立的首个自行车互动式体验中心,这儿是必游,必游,必游,可以将禧玛诺自行车世界做为终点站,可以把这里和滨海湾骑游放在一天里,世界上第一个自行车展览馆,算是完成了这一大圈骑游,或者如果太累,做为一个自行车爱好者的话,东海岸骑到滨海湾,还有各种互动体验各种功能区,在这里逛一下,感到十分的悔恨(美骑编辑表示也很想看照片……),会休闲轻松一些,只在外面扫了一眼就走了的我,这儿不仅有陈列展览。
责任编辑:Fun倪
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原标题:三月赏花游 户外踏青走起 文、图/广州日报全媒体记者罗磊 通讯员柳