达美里程攻略

里程旅游

似乎很少看到论坛里有对DL里程有兴趣的,在我看来DL里程虽然不值钱,但是相对来说会籍获得简单,会员待遇在北美几大航空公司里面算好,本身服务质量相对统一（个人观点,经济舱DL>UA>>AA)。

LZ达美钻石会籍也能到两年了,感觉可以来写一写。

1) 兑换CI中美航线。

大陆/东南亚 -TPE - 北美。

2）兑换伙伴航空

一起说好了..中美线的MU/CI/KE,还有一些奇怪的行程可以出比如美国-欧洲-南亚85k之类的....但是不得不说确实亮点不多,中欧/美欧要的里程实在太多了,可能也有VS的upper class之的一换吧,还要小心幽灵票...心酸。

3) 兑换自家D1

3.钻石会籍福利

我觉得最好的target是KLM的747啦...升舱券只能给自己或者同行者,无法出售...升舱券用来升A350的suit也还可以,升舱券可以用在AF/KL/KE上面,唯一的问题就是你订票的时候并没有办法查有没有可以升舱的舱位,每年4张升舱券也算是容易用吧,不过最好找不是那么热门的线路就是了,但是WL成功率我觉得还不错,DL起诉了EF于是就没得用了....只能碰运气,和AA/UA差不多,当场clear的可能性基本没有,其中KE看着诱人,要求全价经济舱,基本gg,KLM/AF只要是delta出的票就都可以用。

每年DM会员每年可以选3+1个福利,我一般是...4给国际升舱券+4个国内升舱券+金卡会员+25000里程...算下。

也不少是不是,不知道ST Elite plus能值多少钱....（显然出售是违反达美条款的...),大概价值4*300+4*75+,+25000*1.4,论坛上看到的卖金卡会员的基本就是这么来的,没卖过。

哦对了,钻石会员还会送免费的clear会员,在某些机场=安检完全不排队(比如IAD),价值$199。

767的话升舱100%.....(757只有16个座位,顺带一提国内升舱的概率,其中SFO-Hub基本算是达美升舱最困难的线路之一,我一直飞DCA/IAD-ATL/DTW/MSP-SFO这个线路的,767似乎有36还是40个）,总体上升头等大板凳的概率有75%左右,比隔壁AA天天complain无法升舱的好不少,JFK-SFO在757上没升到过。

最后的最后...如果你运气特别好的话,在达美hub转机的时候有可能有保时捷送你上飞机的哦,祝大家好运啦~。