“武汉设计”商合杭高铁全线通车。
    武汉坐高铁去黄山缩短40分钟。
使用防护棚洞来下穿国内最高等级的特高压电力线路走廊,这种为高铁“加罩”下穿特高压线路走廊的技术是国内首创,为了绕避广德县境内的国家扬子鳄保护区,绕避扬子鳄保护区,线路展长、增设棚洞,在交叉地段设计修建460米长的钢筋混凝土棚,宁可绕路也要避开保护区,商合杭高铁采用了向北绕避的方案,设计人员严格遵循环保选线的原则,    值得一提的是,为了保护沿线自然景观和人文资源,徐保红介绍,共增加投资1.5亿元左右。
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原标题:三月赏花游 户外踏青走起 文、图/广州日报全媒体记者罗磊 通讯员柳