由小到大款真跨界车一览暑假游玩伴侣

途胜旅游

长城哈弗M1

这款迷你SUV配备了运动型侧裙包围、行李架和五幅运动型轮毂,这款小车是目前国内最小的SUV车型,运动感十足,哈弗M1整车设计可爱不失动感,车身尺寸方面长、宽、高分别为3569mm、1611mm与 1595mm,并且采用适时四轮驱动系统,并不是所谓的“花拳绣腿”具有一定得越野通过能力。

最大扭矩为115Nm,最大输出功率为65kW,作为目前国内最小的SUV车型,竞争优势：长城哈弗M1搭载了1.3L发动机,配合5速手动变速器,并且采用适时四轮驱动系统,具有一定得越野通过能力。

长城哈弗M1

现代ix35

现代ix- onic概念车采用了六边形的中网设计,车身尺寸为长4400×宽1850×高1650mm,比C级掀背车略高一些,通过在其两侧安装竖式整流板,后窗上部还安装了扰流尾翼,现代ix35是由现代位于德国的设计中心面向欧洲用户设计的,后窗采用沙特基础创新塑料的聚碳酸酯树脂'Lexan'材料制成,减小了空气阻力。

北京现代ix35

与目前途胜(参数|询价)上搭配的五速自动变速器相比,在3.3升V6发动机的匹配试验中验证新变速器较原有的五速自动变速器可以降低12.2%的油耗,全新六速系统长度缩短41毫米,作为现代全新车型,其拥有体积小巧和轻量化的优势,使其整体体积更灵巧,现代ix35将匹配现代自行开发的六速自动变速器,零件数则减少62个之多,同时重量也减轻12公斤。

北京现代ix35

竞争优势：ix35搭载进口6速手自一体变速器,ESP车身稳定程序、上下坡辅助程序、刹车优先系统（Brake Override System）和电子油门踏板、全景天窗、适时四驱系统LOCK&UNLOCK等高科技人性化装备一应俱全。

现代ix35

三菱君阁

三菱君阁秉承高舒适性、高灵活空间运用度、高配置彰显MPV尊贵风范,三菱君阁兼具SUV越野性能,而高性能、高底盘、高安全性则轻松应付各种路况,浓缩着SUV的越野基因,185mm的底盘高度成就了其高通过性的美誉,为一款具有SUV特性的MPV,大型轮弧和车侧裙摆设计凸显出SUV运动风格,鹰眼式头灯搭配超大面积的水箱护罩,动感有力。

既能满足工作时的商务交流需求,三菱君阁实现“大工作、巧、君阁好周到”的生活理念,也能胜任家庭日常使用和户外休闲需求,大空间、乘载舒适性、精致内饰、操控性、高安全性,面面俱到,并赢得了对商用和家用都颇有要求的中小企业主的偏爱。

东南三菱君阁前控制台。

竞争优势：君阁采用以帕杰罗(参数|询价)高刚性底盘为基础而设计的新底盘,最大功率高达125kW,前双A臂独立悬架和多连杆螺旋弹簧后悬架配备,即使是崎岖不平的路段也能保持平稳的行驶,搭载三菱2.0L MIVEC发动机,具备可变气门正时系统。

三菱君阁

长城哈弗M2

这与路虎、FJ酷路泽、悍马等硬派越野车设计相同,使哈弗M2看起来很硬朗,哈弗M2的外观设计延续了同品牌兄弟酷熊的设计理念,哈弗M2的前脸采用直棱直角的设计,蜂窝状的前格栅很特别,而最特别的是下唇边的银色装饰很乍眼,同时全车都充满了越野气息,但哈弗M2更为紧凑、更有型,锐利的前大灯增添了几分时尚感。

哈佛M2

哈弗M2设计得很简练,油耗等其他信息都采用液晶屏显示,整个面板显示清晰,旋钮式的设计相当容易上手,哈弗M2装备的是手动空调,采用了与酷熊一样的中置仪表盘设计,时速表读数相当的清晰,并且旋钮较大方便操作,无论是炎炎夏日还是寒冬都能获得舒适的乘坐感受,内饰方面。

哈佛M2前控制台

整车操控性能非常突出,而5MT和CVT版本两种变速箱操控便捷,可保障整车操控的平顺性,尤其是CVT无级变速器,竞争优势：哈弗M2采用麦弗逊前悬架和纵臂扭转梁后悬架组合,辅以高坐姿、大视野和163mm的离地间隙,切换简单、没有顿挫感。

长城哈弗M2