从2013年起就提出设想。
但后来被济青北线扩容抢了先。
据悉
济青中线将在济青北线改扩建项目通车之后实施。
预计在2020年前后开工。
山东省交通规划设计院消息显示。
为加快推进济南至潍坊高速公路。
(济青中线)前期工作。
2月26日至3月15日。
省交通规划设计院组成项目踏勘组。
在当地分公司的配合下。
完成了潍坊市、淄博市、济南市。
现场初步踏勘(到现场实地查看)工作。
济青北线正在扩容改造。
路窄车多,但济南到淄博、潍坊的公路交通主要还是依靠这条路,目前济青北线正在施工,事故频发,一到节假日堵车就成常态。
目前济青北线正在扩容改造,虽然济青之间还有南线,改造后变为双向八车道,而且南线距离潍坊、淄博市区较远,但南线穿山越岭,大车油耗多不愿走。
2030年之前,北线会再次饱和。
纪文渤说,现在之所以重新启动济青中线,是为了进一步提高国家主通道的通行能力,加快山东半岛城市群建设,促进沿线旅游资源开发和经济社会发展。
济青中线基本确定时速120公里/小时。
路线全长157公里,其中扩建段路线长6.5公里,标准双向十车道高速公路,设计速度120公里/小时,新建路段路线长150.5公里,拟建标准双向六车道高速公路,设计速度120公里/小时。
途径地点
利用京沪高速改扩建至埠村立交,终于潍日高速潍坊连接线昌乐县营丘镇,该线路起于济南曹范枢纽立交,向东经章丘南、淄川昆仑镇北、太和镇北、潍坊青州南、临朐北、昌乐南,途经济南市、淄博市、潍坊市。
中线预计在2020年前后开工。
据悉,济青中线将在济青高速公路改扩建项目通车之后实施,预计在2020年前后开工。
济青高速公路改扩建项目是目前在建的全国一次性改扩建里程最长的项目,全长309.172公里,总概算297.96亿元。
全线采用双向八车道高速公路标准,设计时速120公里/小时,采用两侧拼宽为主、局部分离为辅、部分路段采用高架桥的方式,整体式路基宽度42米。
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原标题:三月赏花游 户外踏青走起 文、图/广州日报全媒体记者罗磊 通讯员柳