旅行车,旅行车顺势而起,旅行车源于美国,那个时候的旅行车还没有什么线条美,最早的旅行车始祖要数20世纪50年代盛行一时的沃尔沃Duett,顾名思义,主要使用场景就是适用于旅行的家庭用车,由轿车派生而来,英文名“wagon”,中国人戏称瓦罐车,兴盛于欧洲,彼时二战后经济复苏,人们对出游、购物等方面的生活品质诉求大幅提升,依图可见,比较方正。
最早进入中国的旅行车?。
旅行车全市场销量甚至都比不上一款畅销车型的年销量,2020年更是雪上加霜,受疫情影响。
国内旅行车为啥小众化,未来走势值得预期吗。
旅行车的造型在国人的审美观里还有相当长的时间需要探索,这也造成了旅行车使用场景的限制,而国人的假期是远远不及其他国家(此处要好生羡慕一番)。
毕竟90后和00后正在成为汽车消费的主体力量,新视角下的汽车需求更加时代化,随着轿车和SUV车型的日渐“油腻”,小众车型或许能够迎来自己的春天,那么,旅行车在中国真的就此告终了吗,编者觉得未必,此外。
就小小的鉴赏下豪华品牌的旅行车吧,豪华品牌也用自己的行为告诉大家,旅行车不仅仅是情怀,另一方面,更是一个值得去探索的车型领域,接下来。
奔驰C 260:指导价36.08-39.28万元。
全新大众CC猎装版:指导价25.69-29.99万元。
沃尔沃V60:指导价30.43-39.58万元。
作为一款独特、个性的北欧风格旅行车,该车车长4761mm,轴距2872mm,秉承了沃尔沃一贯的优雅气质。
奥迪A4 Avant:指导价34.98-38.98万元。
车长4762mm,轴距2825mm,用网友的话说,Avant兼顾了优雅和动感的旅行车该有的样子。
几大豪华品牌仍将旅行车作为一个单独的车身类型在探索着,但愿国内市场的车型类别在豪华品牌的带领下,综上,试图俘获更多“情怀”,百花齐放,各自争鸣。
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原标题:三月赏花游 户外踏青走起 文、图/广州日报全媒体记者罗磊 通讯员柳