旅游信息管理系统数据库

旅游数据查询

景点公交信息管理 图3-2交通信息功能模块 其它交通管理图3-3 其它交通信息功能模块 景点公交信息管理 图3-2交通信息功能模块 3.3程序流程图 开始 连接成 打开主窗口身份验证 合法登陆 进入主窗口 游客参团 登记 旅游景点与 导游查询 景点与导 游配置 系统权限 维护 结束 连接数据库 图3-4 程序流程图 3.4 数据库概念结构设计 3.4.1 总体E-R 用户管理员 数据库 使用 更新 数据库表名数据库表名 图3-5 简要E-R 交通工具公交 解决 问题 酒店 到达 休息 旅游景点 问题标题景点编号 内容 级别 景点名称 线路名称 所到景点 飞机 长途客运 火车 航次 路线名称 车次 酒店名称 目的地 目的地 全程用时 景点名称 全程站点 图3-6 系统总体E－R 注：为看图清楚属性未全列出带下划线为主键3.4.2 局部E-R 旅游景点景点编号 类型 详细信息 门票价格 乘车线路 名称 图3-7 旅游信息实体属性图 旅游信息管理系统对于相关的信息有不同的要求,系统总体模 图3-1系统总体模块图 （2）旅游信息管理模块旅游信息管理模块包括：景点信息查询模块、景点信息添加模块、 景点信息修改模块和景点信息删除模块,从而保证系统的准确性和完整性 （3）交通信息管理模块 景点公交信息模块中各子模块的实际意义是在管理员对其进行 管理时,具体功能如下： 景点信息查询：根据旅游信息景点的名称,论文题目：旅游管理信息系统数据库设计课程名称： 数据库与网络技术 201110201007完成时间：2012 旅游管理信息系统数据库设计第一章 总体规划 1.1 旅游信息系统简介 旅游信息管理系统是对旅游信息资源进行管理的系统,旅游信息管理模块中各子模块的实际意义是当管理员在管理旅游 信息的时候,图4-1 系统主界面图 运行维护5.1 软件测试概述 5.1.1 测试目标和原则 软件测试是为了发现错误儿执行程序的过程,在系统管理的功能模块中,对需要 维护的软件或软件中的某一部分重新进行设计、编制和测试,3.2 各模块功能设计 （1）系统管理员模块 系统管理员模块主要是对系统管理员信息进行维护,主要包括景点信息的管理、 酒店信息管理、交通信息管理以及旅游服务信息管理和节日信息管理 等几个方面的内容,测试不能表明软件中不存在错误,可以把系统划分：系统管理员模块、旅 游信息模块、酒店信息模块、景点公交模块、其它交通管理模块、旅 游服务模块和退出系统模块,具体内容包括：系统管理员模块、旅游信息模块、 酒店信息模块、交通信息模块、常见问题解决模块、节日模块和退出 系统模块等,我们对景点、酒店、交通、旅游常见 问题和节日等旅游相关信息的进行管理,1.2 本系统概述 本数据库设计开发的旅游信息管理系统就提供了一个操作的平 台,旅游管理系统是一个典型的信息管理系统,我将创建系统的如下一些功能： 本地所有交通查询功能在以上的系统功能模块中,景点信息和酒店信息的管理,旅游信息管理系统设计的方面很广,可以快速、便捷地将景点信息添加的系统中,在设计、编 码和测试过程中稍有疏忽就会降低软件的可维护性,针对软件界面盒软件 功能进行测试,包括：景点信 息和公交信息的管理,其中数据库的设计是为了 旅游管理系统建立一个必要的数据库,将公交车自身的信息添加的数据库中的相应表中,（3）信息服务的功能需求： 因为本系统是针对某地区的旅游系统,5.2软件维护 软件维护是指在软件运行或维护阶段对软件产品所进行的修改,在公交信息模块中,（2）酒店的功能需求： 酒店信息作为旅游行业中不可分割的一部分,黑盒测试与白盒测试黑盒测试也称功能测试或数据驱动测试,5.2.1 软件维护的影响因素 在软件维护中,2.2 需求的具体分析 根据总体功能需求特将具体功能需求描述如下： （1）旅游信息、公交信息的功能需求： 当查询到了景点的相关内容后,在 本系统中提供了相应的交通信息和节日等模块,软件测试 是根据软件开发各阶段的规格说明和程序的内部结构而精心设计一 批测试用力（集输入数据及其预期的输出结果）,同时表中 信息根据景点信息的变更做相应的更改,本文主要包含了旅游管理系统 的数据库设计部分和该系统各模块的分述,如果测试的目标使证明软件中有 错,景点信息修改：对景点信息的变更做出及时的修改,乘车路线） 景点公交信息（线路名称,管理员还可以对景点信息进行查询,静态测试与动态测试静态测试是指被测试程序不在机器上运行,根据景点信息的更新或者是公交信息的变更,那么人们就会选用那些易于发现程序错误的数据作为测试用例,软件维护是软件生命周期中耗费最多、延续时间最长的活动,景点信息删除：对景点信息进行删除,旅游信息和旅游常见问题的管理,IC 卡票价） 酒店信息（酒店名称,本项目的其它管理系统在数据库 中具有保存、读取方便、快捷、功能完备的特点,也可以直接查询全部景点信息,在系统中可以做相 应的查询和管理,5.1.2测试方法 软件测试的方法和技术是多种多样的,软件测试的基本原则是： 在设计测试用例时,对于景点的公交信息也会产生相应的变化,公交信息和交通 信息的管理,并以旅游信息所涉及的具体方面作为 模块划分的依据,景点信息添加：对新的景点信息进行录入,为了保证软件的可维护性,从测试是否针对系统的内部结构和具体实现算法的角度来看,第二章 系统需求分析 2.1 总体需求概述 根据旅游信息管理的需求,也可以根据线路经由景点 对景点信息进行查询,软件维护可以分成三种类型： 完善性维护,动态测试是指通过运行程序发现错误,如果 测试的目标是证明软件是正确的,系统地找出软件中 潜在的各种错误和缺陷,1.3 本系统主要功能 在本系统的制作中,旅游信息的 管理难度也在增大,通过测试来检测每个功能是否都能正常使用,软件测试的目标在于,包括： 管理员信息的查询：浏览管理员的相关信息,并可以 查询就近的景点信息,管理员的删除：根据用户名删除系统用户的信息,即测试产品的功能,软件的可维护性受许多因素的影响,这几方面内容中包括信息的录入和查询,软件配置的好坏 对此也有同样的影响 [10] 5.2.3提高软件可维护性的方法 进行明确的质量保证审查,并在这些模块中完成了添加、修改、删除、查询等功能,确 保景点中信息的准确性、及时性,第三章 系统设计阶段 3.1 系统的模块划分 根据对系统需求的分析,管理员信息的添加：添加新的管理员使其成为系统管理员,影响软件维护工作量的因素主要有以下6 先进的软件开发技术,按照程序内部的结构测试程序,对相关信息进行管理,主要用于测试软件验证,5.2.2 软件的可维护性 软件的可维护性是指软件能够被理解、纠正、适应和完善以适应 新环境的难易程度,主要用于软件确认测试,人是测试工作中最有价值也是最重要的资源,你们人们就会选用那些使程序出错 可能性较小的数据作为测试用例,它只能说明软件中存在错误,系统中列出酒店级别,白盒测试也称结构测试或逻辑驱动测试,还可以查询到当地的交通和酒店信息等,可以对景点的公 交信息进行互动查询,即测试产品内部结构及处理过程,无效数据如果在数据库中 数量过多,4.2 功能实现 这是系统主界面,对于旅游常见问题和旅游疑问 解答也在此功能中得到解决,管理系统界面,对于航班信息、长途 客运信息和火车信息都做了具体介绍,以及酒店相关信息,主要包括如下方法：人 工测试、计算机辅助静态分析,同时对信 息进行维护和管理,并利用这些测试用 例去运行程序,（3）定期清理数据库中的无效数据,根据软件维护的不同原因,黑盒测试的方法主要有等阶类划分、边值分析、因果 图、错误推测等,并与数据库中数据相连接,根据酒店信息变更及时更新,解决方案） 第四章 系统主界面 4.1 系统主界面概述 主界面是这个程序操作的核心,测试就不可能实现,定期清除无效数据可以提高系统 的运行速度,同时可以查询相应景 点的公交车信息,可 分为白盒测试和黑盒测试,可以将信息进行分类管理,在软件维护阶段利用历史文档,人们将预防性维护定义为：“把今天的方法学用于昨天的系统 以满足明天的需要”,虽然已经有了一些测试方法,为了使测试发现更多的错误,系统的初始化功能,定期的备份数据库库是保持数据完 整性和保证数据正常运行的有效方法,保证信息的最新 性和准确性,该系统是为实现各大 旅行社的计算机智能化管理而开发的,一般意义上的测试主要是 指动态测试,3.5 数据库逻辑结构设计 本系统包括8 个实体,白盒测试的主要方法有逻 辑驱动、基本路径测试等,所以为方便信息查询,投币票价,投币票价,一种使白盒测试,妥善保存测试计划、测试用例、出错统计和最终分析报告等相关文档资料,可通过测试来检测产品内部动作是否按照规格说明书的规定正常 运行,一种是黑盒测试,用户可以对整个系统进行操作,为以后进一步改进软件打下良好基础 [10] 在使用和维护时候应注意以下几点：（1）保持操作的准确性,人们可以在最短的时间内获信息,管理员针对信息的变更,经济舱票价） 长途客运（路线名称,同时也会降低由于无效数据引起的数据计算错误,还提高了信息的准确性,且每个功能都有数据库的支持,随着旅游 信息在种类和数量上的增多,可以大大简化维护工作,参考文献 甘枝茂,马耀峰主编.旅游资源与开发[M].南开大学出版社,2000. 罗平,黄耀丽,何素芳.基于GIS 和多媒体集成的旅游信息系统开 发与实践[J]. 测绘通报.2001(12). 基于GIS 的福建省旅游信息系统研究[J]. 经济地 基于GIS 的旅游信息系统研究与实现[D]. 西南交通大 学,2006.,进行添加、修改和 删除的操作,转换后的关系模式如下（加下划线的为主 景点信息（景点编号,可分为静态测试和动态测 试,检验程序中的每条通路是否都 能按预定要求正确工作,考虑到系统的安全性要求不高,往往涉及到多个数据表（即主/从表）的操作,景点名称,景点名称,因 此整个系统是一个多表操作系统,就是景点数据 初始化、导游数据的初始化的设置,采用先进的软件工程方法,终到时间） 问题（旅游常见问题,没有一个合格的、积极的测试小组,还包括一些统计功能的开发,有四种类型的软件审查,称为预防性维护,即整个系统采用惟一一个权 限认证窗口进行权限认证,易于日常的操作和维护,或者景点所属类型进 行相应的查询,当信息改 变时,如参团人数统计、 每个景点的每一个旅游团收入的自动统计等,相信信息,而且在网上的信息更新及时,任何操作都要通过主界面来实现,提高软 件的可维护性和可靠性等,使用时仍然需要测试 人员的经验和创造力,单程票价,头等舱票价,以发现程序的错误过程,为维护提供方便,详细信息,全程站点,全程站点,除了可以找到相关的旅游信 息外,从是否需要执行被测软件的角度来看,对于系统,商务舱票价,学生票价） 火车（车次,不考虑内部逻辑结构,还有一类维护活动,除了上述三种维护之外,大连发车时间,大连发车时间,测试是一项非常复杂、需要有创造性和高度智慧的任务,人们也愿意并习惯通过计算 机来获取信息资源,可能会造成一些数据的丢失,而是采用人工检测盒 计算机辅助静态分析的手段对程序进行检测,IC 卡票价） 航班（航次,如果操作错误,始末车时间,始末车时间,它知道产品内部工作过 程,所到景点,景点类别,以最少的时间和人力,它是在已知产品所具有 功能的情况下,黑盒测 试着眼于程序外部结构,对向发车时间,其中有4 大功能和1 个登录功能和 个退出,同时也可根据自身的变化对其进行相应的修改和删除,但都不是很完善,本文的功 能模块都是通过点击主界面的相应按钮触发消息调用相对应的函数而弹出对应 的界面,在本案例中,不再作分权管理开发,这些功能全部利用对话框实现,而不顾它的功能,且具有一定的数据安全性等,预订电话） 公交（线路名称,不会出现现实和实际不符的情况,（2）定期进行数据库备份,路线名称,需要运行一些有效的方法,往返票价,密码修改：用户名为主键,这也 是相对于传统管理的优势所在,保证最新性,建立正确的目标具有重要的心里因素,会浪费计算机内存资源,改进程序文档,建立的数据库具有完整性和一 致性,然后拟定适合 自己的旅游方案,应当包括合理的输入条件和不合理的输入条件,使得查找数据变的简 单,酒店级别,对数据库造成 破坏,只可以修改密码,不可修改,酒店地址,既节省人力物力又提高工作效率,以及信 息的实时更新,某些操作的先后顺 序问题,（如图3-1 所示）,如图5.4 所示,即完成表和表之间的动态连 接,根据乘车路线,全 程时长,其他一些因素,可以从不同的角度加以分 类,伴随计算机的普及,一经权限认证通过,如应用的类型、数学模型、任务的难度等,不必大量沉浸在书籍和相关影印的材料里,以及涉及的方面相对较广,为搜集资料提供便利,每日航班数,因此为简化起见,目的地,门票价格,这样不仅方便游客浏 览,达到了事半功倍 的效果,房间设 置,车型,它的背景是一副图片,或者说,总之,通常,也就是说,尤其要注意的是,另外。