感受古埃及雄伟

埃及旅游感想

今天又看了朋友写的游记,昨天看了老同学手绘的游记,以前游完一个地方,摆弄一下照片也就过去了,自己也有些感触,不求企及,但求能够完整的记录。

本次之所以选择埃及作为目的地,主要是考虑到想在北半球这样一个最寒冷的季节,去寻求一丝暖意。

（以上图片来自多哈转机所拍,有没有感觉点儿中国的味道,）。

D1D2：从上海出发经多哈转机抵达卢克索机场后直接转大巴到阿斯旺。

多哈到卢克索飞行5小时,上海到多哈飞行9小时55分钟,抵达卢克索为当地时间10：25,北京时间晚23：45飞,转机等候约2小时,路途遥远,比较辛苦,时差1小时,时差5小时。

下飞机就直接乘坐大巴到阿斯旺,没有多余的时间就餐,在卢克索拿了盒饭在车上解决,是我少见多怪了么,反正我是没有经历过这么紧凑的车程。

图为大巴中途休息上厕所的地方,要2埃镑你给1埃镑也是可以的,一般为1埃镑,有的2埃镑,上厕所都是要小费的,在当地不管是大巴中间休息还是旅游景区,另外说一下,但经我们试探。

当晚抵达阿斯旺入住酒店已经是晚上6点多了,可见阿斯旺的经济如何,酒店是沿路看到最豪华的建筑了。

这让我不禁想起前几年去台湾从高雄进的时候,也是感觉城市很破。

而实际上第一天入住的酒店Helnan Hotel还是不错的,整个酒店面积很大,有游泳池,可以从酒店直接到达尼罗河岸。

导致我们都很迫切地想吃到晚餐,导游带我们到了尼罗河对岸吃了当地的晚餐,也稍有些不适应,但旅游嘛,但口味确实不太适合我们,不然怎么有力气旅游呢,本来在行程里单独有的帆船换成了过河的交通工具,但偏偏帆船走得很慢很慢,即便是我这种吃遍各种奇怪味道的人,对此我们意见也是很大,但导游在这里耍了个心眼,入住酒店之后,而当时已经将近日落,并没有看到特别好看的景色,悲催的是因为没有休息和午餐的仓促,虽然餐厅看起来不错,首要的是填饱肚子。

D3：因为是红眼航班,所以我们实际到达埃及已经是第二天,真正开始游玩之旅则是从第三天开始,而行程上稍微有些调整。

埃及政府决定将岛上的古迹转移到菲莱岛以北500米的艾格里卡岛上,是为古埃及神话中司掌生育和繁衍的女神艾希斯而建,1962年建设阿斯旺大坝时,神庙原位于阿斯旺大坝南面的尼罗河中的小岛上,1980年,从重新建,菲莱神庙是现在保存最好的三座古埃及托勒密王朝庙宇之一,淹没了菲莱岛,还其原来面目。

阿斯旺水坝分为阿斯旺低坝（又称阿斯旺旧坝、小阿斯旺坝）和阿斯旺高坝（又称阿斯旺大坝）,阿斯旺是位于埃及的尼罗河第一瀑布下的城市,长3830米的大坝,位于埃及开罗以南900公里的尼罗河畔,两座大坝在此跨过尼罗河,阿斯旺水坝（英文：Aswan Dam）,高111米,将尼罗河拦腰截断,由于旧坝的设计不足以控制洪水,兴建新的高坝来保护沿河居住的人口、农田及棉田,形成水域面积5120平方公里。

因为身在大坝之上,所以没有办法拍摄到大坝本来的样子,只能拍一下从大坝往远处看的景色了。

而在阿斯旺参观的则是没有完成导致顶部断裂无法竖起的方尖碑,方尖碑靠木头灌水使其从整块石头中分离出来,未完成的方尖碑是已知古代最大的方尖碑,位于古埃及的阿斯旺采石场的北部地区,即便这样,我们仍能感受到古埃及人的智慧和勤奋。

应该是乘帆船游览尼罗河,景点游览完毕,我们并没有坐上帆船而改为摩托船,但由于某些原因,唉,完全不是一个感觉。

这天结束我们入住停泊在尼罗河岸边的游轮上,房间不大,但很温馨,服务员会弄些小玩意。

D4：这一天应该是整个行程中最苦的一天,因为要去赫赫有名的阿布辛贝神庙,凌晨2：30起床,3：30准时出发,有号称沙漠护卫队护送大巴进入。

阿布辛贝神庙（阿拉伯语：??? ?????或??? ?????）,阿布辛贝勒和它下游至菲莱岛的许多遗迹一起作为努比亚遗址,位于埃及阿斯旺以南290千米处,建于公元前1300-前1233年,据说名字来源于最早带西方人去到现场的向导（一个小男孩）的名字,它坐落于纳赛尔湖（Lake Nasser）西岸,由依崖凿建的牌楼门、巨型拉美西斯二世（Ramses Ⅱ）摩崖雕像、前后柱厅及神堂等组成,被联合国教科文组织指定为世界遗产。

因为神庙里面不允许拍照,所以只能拍拍外观了,不过还好拍到了生命的钥匙。

因为路途遥远,待我们回到游轮已经将近下午2点,船开,吃午餐,睡觉,甲板上聊天。

大约晚上5点的样子,我们到了康翁波神庙。

康翁波(Kom Ombo)神庙原址是尼罗河畔的古城帕塞白克,古城遗址早已无处可寻,尼罗河边的一座小山丘上,这里是鳄鱼神Sobek的祭祀中心,在亚斯文北方20多公里处,建造于托勒密王朝。

我觉得应该是因为正好在沿岸吧,所以选择康翁波神庙,不过在这里,每个神庙都能讲出一段故事,看看也是醉了,另外还有旁边的博物馆。

有很多时间可以在游轮上休息,行程看起来还是很紧凑的,很多老外喜欢上到甲板上躺着,但因为是游轮赶路,还可以看看沿路的风光,但游轮更舒适,即使很大的风也是赤裸上身,虽然大巴开起来快些。

历时200多年才竣工完成,荷露斯神庙修建于公元前237年,是冥神和植物生长之神奥西里斯与保护女神伊西斯之子,通常被描述为戴着埃及皇冠的神鹰,主要供奉鹰头人身的天神荷露斯（Horus）,古埃及的法老们都视自己为荷露斯的化身,荷露斯是古埃及最重要的神之一。

行程里并未提及到神庙是乘马车前往,不过虽然路程较短,但总比走路强,哈,不过还是需要小费的,不知道该给多少钱,随便给了5埃镑,不过看车夫的样子就知道肯定是少的,哈哈,不过这种文化导致穷地方的人不知满足,给点儿就不错了,同是非洲国家的毛里求斯就永远对你是微笑的。

从荷露斯启程抵达卢克索,则提前去了卢克索神庙,时间尚早。

卢克索已成为一座现代旅游城市、埃及的旅游胜地,位于古埃及中王国和新王国的都城底比斯南半部遗址上,就不算到过埃及”,坐落在开罗以南670多公里处的上埃及尼罗河畔,那里弥漫着一股节日和欢快的气氛,每年都有几十万游客从世界各地慕名而来,埃及人常说：“没有到过卢克索,卢克索古迹中最引人注目的是尼罗河东岸的卡纳克神庙(karnaktemple)和卢克索神庙(luxortemple),卢克索神庙,位于市中心的庙宇神殿给卢克索打上了特殊的标记,埃及中南部城市。

D6：去了同在卢克索城市的帝王谷和哈齐普苏特女王神庙。

是古埃及新王朝时期18到20王朝（大约从公元前1539年到公元前1075年）时期的法老和贵族主要陵墓区,现在已经开发了62个陵墓,帝王谷,同名游戏副本名称,位于尼罗河西岸,距岸边7公里,可以从底比斯卫城北端陡峭的环山公路到达。

进到谷里是没有地方买票的,帝王谷门票只能参观3个陵墓,而且图坦卡蒙陵墓是自费项目,要在上景区游览车之前买票的,过了地方则无法购买,这里要说一下,我们就遗憾的错过了。

又是个不能拍内景的景点。

哈齐普苏特女王神庙离帝王谷很近,开了几分钟就到了。

第十八王朝著名女王哈奇吉普苏在位时兴建的巴哈利庙,有女王远征的情景、卡尔纳克神庙方尖碑的运输过程和宫廷争端等描绘,庙宇紧靠底比斯山岗,有3500多年历史,共分为3层,大殿上柱廊的浮雕还完整保存,内容丰富。

从帝王谷和女王神庙出来,途径门农巨像,只是有3座石狮的样子,其他倒没什么。

随后抵达整个行程最后一个神庙：卡尔纳克神庙,这应该是参观过的纵深最深的神庙了,需要走一走才能到头。

这里的阿蒙神庙也成为全国最大最富有的神庙,成为埃及众神中最重要的一位,卡纳克神庙是埃及中王国及新王国时期首都底比斯的一部分,古埃及最大的神庙所在地,底比斯的地方神阿蒙神被当做王权的保护神,在开罗以南700千米处的尼罗河东岸,通过斯芬克斯（见狮身人面像）大道与南面1千米的卢克索相接,由于中王国和新王国各朝都是从底比斯起家而统治全国的,太阳神阿蒙神的崇拜中心,遗址占据当时底比斯东城的北半部,那里另有一座阿蒙神庙。

参观完神庙,一路向北,当晚抵达红海。

D7：红海自由活动

先看一下入住的酒店吧。

距离海边还有一段距离,从酒店大堂穿过酒店后花园走5分钟才能到。

上午的阳光照在身上懒洋洋的,阳光洒在海面之上,一觉醒来,从酒店出来穿过后花园到达红海海边,暖着我们慵懒的心。

下午,我们一行10人参加了撒哈拉沙漠摩托冲沙活动,路程较远,平路并伴有颠簸,不算好也不太差吧,能和伙伴们一起,挥洒掉的也仅仅是我们身上的尘土。

红海的短暂停泊马上结束,下午则是开罗博物馆,第二天上午看了吉萨金字塔,金字塔和博物馆都无心游览,继续赶路前往开罗,当晚抵达开罗,D8D9：美好的时光总是短暂,不知道是不是因为想到马上就要离开,心里满满都是对前面几天的留恋。

但是古埃及人给后人留下无数雄伟壮阔的神庙和金字塔遗产,虽然埃及给人尘土飞扬而经济萧条,我们应该对它们有更多的包容,更多的迁就,即便是首都开罗,城市街道也是脏乱差,则是无法抹灭的,对于第三世界国家,才能使他们融入到整个世界。

最后附几张从阿斯旺到开罗一路拍的街景吧。

下午从博物馆出来就直接前往机场,结束了埃及之旅。

飞行2小时半左右抵达多哈,最终抵达上海为北京时间第二天14：00左右,多哈飞上海7小时半左右,中间转机约2小时,回程当地时间18：40起飞。

纯粹的流水账,也只是为了纪念罢了。