大房鏖战惠东旅游地产万套压力

房企旅游地产

每经编辑 每经实习记者 叶燕婷 深圳摄影报道。

每经实习记者 叶燕婷 深圳摄影报道。

凶猛开盘 年推货量超过4万套/。

首次开放认筹的华润小径湾放量2000套,该项目预计将在8月20日入市,而首个周末认筹已超过1400套,7月15日,在其惠州滨海项目销售中心亮相当日,惠东海岸线上又一家开发商——华润地产正式加入“海湾大战”,展厅内人头攒动,其置业顾问向《每日经济新闻》记者确认。

目前蓄客情况良好,同处于蓄客阶段的,还有几公里以外的莱蒙水榭湾,莱蒙品牌部相关负责人告诉记者,最终推出套数将根据实际情况调整,今年推出体量也大约在2000套左右,这只是年初的计划。

此外,富力地产与世茂地产2010年合作开发的 “富力世茂威尼斯湾”在世茂地产退出后,今年初最终正式更名为富力湾,下半年将开始新的推货计划,预计推货量在500套左右。

合正东部湾今年也已推出超过2000套的货量,已拿出3000余套,今年十里银滩的总推货量将远远超出这个数量,房产商们已在惠东小径湾、巽寮湾沿海线掀起一股入市热浪,最终“体量可能在上万套”,碧桂园十里银滩作为今年的首次推盘,事实上,6月以来,上月中旬,销售人员向记者透露,同时。

其中公寓、酒店式公寓、洋房至少超过800套,离深圳更远的巽寮湾中航元屿海今年新推出189套货量,不过其置业顾问向记者表示,年内还将分批多次推货,另有少量别墅放出。

中航元屿海占地超过370万平方米,再加上莱蒙水榭湾、合正东部湾等60万平方米左右的“袖珍”产品,在惠东海岸线的开发体量已经超过4500万平方米,富力湾、十里银滩建筑面积也均为500万平方米以上,而今年新加入这场“海湾战争”的华润小径湾规划建筑面积在270万平方米,体量最为庞大的巽寮湾金融街项目占地竟达2900万平方米,《每日经济新闻》记者逐一统计发现,仅仅是这七大开发商。

另据世联地产监控数据显示,本年度惠东片区,有10家开发商将入市4万套房源。

旅游产业欠火候 多数开发商苦熬/。

为何惠东海岸线能吸引如此多的大牌房企接盘。

深圳大小梅沙以东就是惠东县,而大小梅沙的住宅均价动辄达到上万元,综合开发院深圳分院地产研究主任宋丁认为,更有每平方米20万元的天价别墅,开发商的逻辑很简单,该地坐拥未经污染的优质沙滩和海景,相比之下,惠东县政府为了吸引大型房企,给出了相对较低的地价。

在惠州五个区域中排名倒数第二,即使放在惠州来看,2012年该县平均地价为1074元/平方米,惠东县地价也属低位,实际上,根据惠州市国土局数据显示,甚至不到中心惠城区的一半。

每平方米地价仅480元,每平方米地价竟不到10元,地价不过2.6亿元,楼面地价高达6400元/平方米,富力湾项目在2010年首次拿地,而2009年富力以255亿元取得广州亚运村项目,计算下来,粗略计算,面积为2万平方米的地块,最终以960万元底价竞得,金融街巽寮湾项目拥有16公里的海岸线,低廉的地价成为诸多超级大盘产生的重要原因之一,由公司2005年一次性拿下,二者形成鲜明对比,同样,占地29平方公里。

这份名为《惠东县落实<珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2008-2020年）>打造珠三角滨海旅游休闲基地实施细则》中,描绘了一幅惠东区旅游发展的美丽景象：“到2012年,惠东县政府2009年的一份旅游规划文件更是为开发商注入一剂强心剂,除此之外,”,新建8家五星级饭（酒）店、8家以上四星饭（酒）店……把我县滨海旅游打造成广东省最负盛名的滨海旅游胜地之一,力争建成1个国家5A级旅游景区、5个以上国家4A级旅游景区,实现游客人数达750万人次左右,旅游总收入达45亿元左右。

惠东县2012年全年旅游营业收入16.7亿元,尚未达目标收入四成,占目标七成,惠东旅游地产的大幕拉起,旅游总人数530.3万人次,但4年已过,由此,现实却不尽如人意,根据惠州市统计局数据显示。

尽管碧桂园十里银滩创造了连续两年不低于30亿元的销售奇迹,大家普遍不愿意低价卖,旅游业尚未达到火候,惠东的部分房产商也在煎熬,但惠东片区盈利的房产商寥寥无几,“成本在那里,咬着牙也得慢慢熬,”宋丁表示。

包括金融街、中航元屿海、华润小径湾在内的多个惠东大盘均价都在每平方米8000~15000元之间,而更不乏2万元/平方米以上的别墅型楼盘,记者走访多个楼盘发现,金融街巽寮湾项目销售副经理王明伟认为,海景和沙滩都是不可二次获得的稀缺资源,低价是对其极大的浪费。

共计16.57亿元,公司在惠州资金投入已超过31.72亿元,截至2012年,根据金融街年报显示,但《每日经济新闻》记者查阅历年年报显示,该巽寮湾项目所在的惠州公司最近三年的营业收入分别为4.95亿元、7.44亿元、4.18亿元,目前亏损超过15亿元。

配套设施匮乏 开发商各自出招/。

美联地产全国研究中心主任何倩茹表示,自从开发商推崇体验式营销以来,惠东旅游业的成熟度很大程度上影响了惠东区域海滨房产的销售,而目前该地旅游面临两个难题：即是否方便和是否吸引人。

对于前者,开发商能看到希望,厦深铁路、广惠高速延长线、范和港大桥都要在今年开通,“深惠1小时交通圈”也即将实现。

这成为制约惠东旅游的关键,除了深惠之间的快速通道打通以外,不过,深圳泰丰投资集团房地产事业部副总经理严奉焕认为,湾区内公共交通始终没有突破。

政府对巽寮湾的定位趋于模糊,目前惠东海滨片区公共配套、商业配套依然很匮乏,滨海板块很难有合理的发展,惠州创成集团总经理姚惠认为,宝安虹海湾总经理助理、营销负责人陈日荣也表示,目前巽寮湾的度假项目,旅游区设施配套却成为大多数惠东开发商苦等不来的“晴天”,没有多元化的滨海生活模式,开发商各自为政,交通问题尚存曙光,除了在海水里游泳,别无其他,同一个游客,在三亚能玩上一周左右,到这里至多待两三天,此外,没有统筹。

巽寮湾五星级酒店良好的运营也为地产销售带来更多人气,金融街巽寮湾项目商业部分已经建造完毕,多家湾区地产公司都已开战游艇会项目,同时中航元屿海则通过海岸酒吧街、树屋酒店等项目实现产品差异化定位,今年上半年项目累计销售达到4.5亿元,苦等政府配套不得的开发商们已开始行动,以此吸引更多买家,目前,记者实地调查发现,另外。