游览故宫最理想的参观路线是从午门进入紫禁城,然后沿着中轴线依次参观午门、内金水桥、太和门、太和殿、中和殿、保和殿、乾清门、乾清宫、交泰殿、坤宁宫、御花园,故宫经过三朝古都的历史风雨变迁保留到今天,这里现在是游客到北京第一想去的地方,它的壮美令人折服。
午门
内金水河河水从紫禁城西北角护城河引进紫禁城内,又再向南,天安门前面的河叫外金水河,与紫禁城东南角外的护城河相通,再向东,叫内金水河,曲曲弯弯地流向南,跨越河上的五座并列的石桥,在午门内太和门前的弓型人工河道,是内金水桥,时隐时现,或宽或窄,全长达两千多米。
只有皇帝才能通过的主桥:五座内金水桥之中,居中的桥最长最宽,“王公桥”左右的叫“品级桥”,此桥称为“御路桥”,只许宗室亲王行走,最华丽的河段在太和门前,“御路桥”两旁的叫“王公桥”,桥面最宽,只有皇帝才能通过,准许三品以上的文武大臣行走,河底与河帮均用白石砌成,两面河沿设有汉白玉石的望柱和栏板,则准许四品以下的官员行走,只限天子行走,供宗室王公和文武百官通行,左右四座为宾桥,中间的桥是蟠龙雕花柱,为主桥,就不难发现七座桥上的玉石栏杆全都不尽相同,装饰也颇为华丽,至于在太庙(现称劳动人民文化宫)和中山公园门前的称为“众生桥”,天安门前面的金水桥是清康熙二十九年(公元1690年)所建,既开阔又规整,假如有人细心观察一下,当皇权统治中国时期。
横亘在天安门前外金水河上的三孔拱券式汉白玉石桥为外金水桥,系五座并列单孔拱券式汉白玉石桥,建于明永乐年间,重建于清康熙二十九年(1690年),内金水桥位于故宫内太和门前广场内金水河上,金水桥分为内外金水桥。
出自元皇城的周桥,是一位普通石匠—元代河北曲阳的杨琼,因而明皇城的建造者,而周桥的设计师和主持建造者,金水桥的蓝本,用以营造金水桥了,修建元皇城崇天门前的周桥,《故宫遗录》中记有:这周桥“皆琢龙凤祥云,而杨琼的设计方案,他的石雕“每出自新意,杨琼出身于石工世家,曲阳盛产玉石,为皇城增色不少,使元世祖忽必烈十分满意,石雕技艺唐宋以来已名闻于世,都未选中,天巧层出,人莫能及焉”,公元1276年,很多人画了图送上去,下令督建,明莹如玉,桥下有四百石龙,擎戴水中,甚壮”,把它照样搬来。
桥南(包括桥)距城门洞62米,中间五座造型别致、雕刻精美的石桥分别与天安门城楼的五个门洞相对应,桥与桥之间距离5米,而且桥身中间窄,桥稍有坡度,更增添了天安门的华丽,外金水桥共计七座,中间出现拱面,两端宽,呈“][”型,这种变化多姿、起伏曲折的线条,似“蹑玉桥之长虹”。
御路桥左右的桥宽5.78米,现在人们看到的这两座桥已不是昔日的“公生桥”,七座桥在建制使用对象上各有不同,王公桥外侧的桥较窄,宽8.55米,宽4.55米,御路桥的白石栏杆柱头上雕刻的是蟠龙望柱,桥的建筑装饰也不一样,是三品以上的文武官员们走的,供四品以下官员、兵弁、夫役来往使用的,在太庙(劳动人民文化宫)和社稷坛(中山公园)门前的两座桥比品级桥还窄,叫“品级桥”,从桥的使用对象、建制和装饰,正中的一座最为宽扩宏大,称为“御路桥”,长23.15米,桥身加宽为11.8米,其余四座的白石栏杆上皆雕成荷花栏柱,叫“王公桥”,叫“公生桥”,为皇帝一人专用,是宗室亲王们通行的,曾于解放后扩建,下衬云板,可看出封建社会的等级制度是多么森严。
为了保护金水桥这座古建筑,解放后,政府采取措施,对汉白玉石栏及花岗岩桥面多次进行了修缮,并在石栏杆外又加了一道保护性铁栏杆,用户评论暂无。
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原标题:三月赏花游 户外踏青走起 文、图/广州日报全媒体记者罗磊 通讯员柳