利益相关:
曾兼职做大洋路专车司机,答主曾是最棒的黑车司机,答主澳洲留学生,自驾过大洋路60+次,现在改行做科研狗,祝大家的自驾游的安全又开心,希望我的经历对大家有所帮助。
注意事项:
第一,注意安全,注意安全,注意安全,(重讲三)。
- 永远提醒自己靠左行。
- 出车之前一定要在youtube上看完vicroads里面所有的交规,多看几次直到明白,尤其是give way部分。
18岁以下罚司机,18岁以上罚本人,不系安全带罚200澳币,- 一定要系安全带。
- 斑马线和交通灯礼让行人,or 警察叔叔“帮你”。
给右侧车辆让路,车辆右侧被撞你全责,- 任何情况下。
- 在环形转盘(Round About)让右侧和环岛上的所有车。
- 右转(大转)一定要让所有直行车辆走完再转。
- 路遇电车,一定要停下在电车后方,等电车启动后再前行,如果前方或右侧有电车停下。
- 尽量不要按喇叭,除非你想清晰向别人的表达“fxxk you”。
- 夜间跟车或遇到别的车辆时不要远光,除非你想清晰向别人的表达“fxxk you”。
- 见到六边形的“Stop”标志,无论有车没车,一定要停到静止再转弯或前行。
他们假设所有车辆都会守规距然后全速通过,土澳的司机平均驾龄在20年之上,否则一旦出问题会被撞的很辛苦,所以不要指望他们会脚备刹车,他们假设所有人都是懂得并遵守交通规则,- 见到三角形的“Give Way”一定要减速到20以下让行所有车辆,但不像国内的老司机,所以如果是他们的路权,大洋路限速多为80和100,不要用平时城区挤路上班的方式开车。
- 可以开的慢,但要有眼力架,都是单行道,方便的时候停下让后车过去。
- 租车的话一定要买accident excess reduction insurance,无后顾之忧,越是稳重的客户,越有风险意识。
- 做好homework, 多做准备多看教程再出发,初生牛犊不怕虎的同学们拼什么最占优势,“拼命”。
两单并罚会被罚到哭,800澳币的罚单,罚单很心疼,自驾建议至少安排两天,第二:实际开车的时间要比计划的时间稍长,大洋路的限速大多在80左右,但多数路段实际行驶平均速度能到50就不错了,并且出发和返回的时候要把早晚高峰计算在内,不要越速,记得朋友黄灯时一脚地板油冲了个红灯加超速。
不要安排夜间驾驶,海外自驾过程中夜间驾驶有时非常危险,避免夜驾,二是因为夜驾需要注意力高度集中,四是酒店一般都是6~8点就关门了,玩了一整天大家通常都很累,非常不安全,一是路况不熟悉,如果你不想睡在车里,三是袋鼠晚上出没活动,还有趋光性。
大洋路上的景点,最出照片的地方,往往是那些旅行社不会停的地方,因为50多人上下车一次比较耗时,第三: 功课功课功课,多做功课能大幅改善旅行体验,风景最美的,所以多看一下穷游、去哪儿和携程的自驾帖子,两天行程和一天行程的规划是完全不同的。
- 不要过分相信GPS,GPS只可以作为辅助,你要知道大致的地图地标,我的三个GPS(Tomtom, Garmin, and Garmin on iPhone)在雨林里都会出现偏离路线的情况。
- 安排住宿可以选择景区周边的小镇,停车方便也节约资金。
- 现金现金现金,重讲三,不是哪都可以刷卡的。
- 多带些水果和冷饮,太增加旅行体验了。
- 拍照黄金时段:日出和日落最美,烈日高悬时不美。
- 多带一些干果,你就知道干果的价值了,等你在lorne和kennett river看到整群的鸟被别的游客贿赂合影时。
第四:多些时间下车玩一玩,看看风景,吹吹海风,不要赶路。
但客户还没到企鹅岛就已经扛不住全体睡觉了,晚上在企鹅岛,而不是景点,这样赶行程上倒是没问题,有客户曾要求我一天开出一千多公里,早上去大洋路,出来玩,最重要的是体验。
第六:手机信号:我之前用Vodafone和Optus,一路上有70%的地区都是没有信号的,如果自驾,建议你们买贵一些的Telstra(地位相当于澳洲移动,信号最好)或拿中国移动漫游手机(漫游成Telstra)。
关于让行法规:
多数行人路口都设行人红绿灯,让斑马线上的行人全部过完马路后才能慢慢驶过,但非繁忙地区很多路口不设红绿灯,澳洲斑马线是行人专线,只要发现有人刚踏上斑马线过道口,在City,只设立了斑马线,交通规则规定,所有的车辆在驶近斑马线时必须减速到20km/小时以下,必须停车。
车辆必须要给右边的车辆让行,如果在澳洲违反了让行法规,包括自行车,就算被人故意撞了,还得倒赔钱,负全责。
关于加油:
选好油枪不要加错(unleaded[无铅的],自己加,加油站在市区到处有,全是自助的,95,98,E10和柴油等等),然后到柜台按照几号位置交钱,也可刷卡,非常方便。
在郊区寻找加油站可能会麻烦一点,提前加满油。
关于罚款:
没系安全带的每人罚 $200(在澳洲只要你坐在行驶的车上,bus, tram, train除外,就必须系好安全带,无论是前后排)。
乱停车罚 $152~300(产生拖车费司机责任)。
停车超时要罚$89~160。
行人没按规定走人行道150。
乘公共系统逃票的都要罚150~300。
所以自驾务必买全险,自驾务必买全险,自驾务必买全险,发生事故,赔付金额约$3890(在租车协议里面)。
关于收费高速:
一条是机场高速,不走收费高速是可以的,)墨尔本一共就三条收费路(按经过路段收费$5~16不等),关于进出墨尔本高速收费问题:高速公路付费除澳洲本地人外,一条是city link,一条是east link,不收费的是绿的,机场高速号称是避过了51个红绿灯,另外收费路的路牌是蓝色的,(48小时的付费期,外国人均使用信用卡支付,不得使用现金,之后就罚款了,只不过会绕一点慢一些,一看就知道了。
然后就是市中心往东有一段city link收费,市中心去大洋路没有收费路段,市中心到墨国际机场Tullamarine airport之间有一段收费。
限速一定按限速牌速度行驶,切勿超速,有测速雷达和流动警车测速,超速非常贵。
市区40km/小时
居民区50km/小时。
普通路60km/小时。
快速路70或80km/小时。
高速100km/小时。
谢谢大家的赞和鼓励,给我更新的动力。
如果你想得到最好的大洋路自驾体验,至少安排两到三天的时间,对于海外自驾新手一日游太过劳累,并且会错过很多个体验特别好的景点。
可以尝试选择探索新的体验更好的景点,大洋路公共交通非常不便利,自驾可以去远离大巴团客的更好的景点,基本是包场玩大洋路,体验更棒,可以体验到宁静的愉悦,风景更别致,人更少,一路上车辆不多,不自驾是很难看到,只有驾车才可以,如果早一些出发,很多美景。
可参考下面的路线地图。
按地理位置排序,以下是两日自驾的景点推荐:。
霍顿(澳洲本土汽车品牌)在内的六大汽车厂,顺着美丽的东海岸线散步10分钟体验澳洲人休闲的生活方式,注:澳洲的镇子上基本是熟人社会,遛狗散步胡本地居民会热情的用澳洲口音向你打招呼:“G’Day”,到2016年底所有六大品牌全线关闭,1. Geelong: 维多利亚洲第二大城市,却只有17万人,有没有你们家住的小区人多,这里有延伸到海面上的度码头餐厅,主要产业是汽车,这个工业城市是墨尔本的卫星城,Geelong可能会变成另一个底特律,这里有东岸彩木桩讲述一件件古老又美丽的故事,你也笑笑说“G’Day“就好,有包括福特,丰田,遗憾的是,由于人工成本太高昂以及连年亏损,将有一半的家底受到失业的影响。
5. Split point lighthouse。
6. 大洋路大门,旅游团打卡签到景点。
但我的最爱是一家日本餐厅叫Chopstick Noodle Bar. Lorne镇上有家foodworks 里可以买到价钱公道的水果,水果和美食可以最大程度上改善你们大洋路的体验,体验比较赞,镇上有很多Cafe能吃午餐,7. Lorne (洛恩镇) 三日游第一晚住宿的地方,只住过Mantra两次,不要忘记增加补给。
自驾游推荐,建议自驾的朋友不要错过,8. teddy's lookout,洛恩镇住北大概两公里的地方,再美的文字和图片也无法描述站在现场看大洋路的体验,随便一张供大家脑补。
在这个景点比较少见国人的身影,让人流连忘返,这个景点在国外各大网站上都很有名,但可能由于国人与鬼佬之间对景点的审美还不太一致,9. 厄斯金瀑布(Erskine Falls) 离Lorne大概有十分钟车程,在雨林深处徒步一下,二日游推荐。
10. 还有三个的小瀑布,不一一列举,其实对于两或三日游,你们没有太多的时间看小瀑布。
11. Kennett River,有鸟和考拉。
12. apollo bay, 一日游中午吃饭的地方,两日游的第一晚住宿的地方,但因为旅行团都会在这里停下,也就意味着好吃的好住的都在这里了,大洋路上最大的镇子,人比较多也比较吵闹,我一般停留的时间比较短,Bay Area值的过去看一看走一走。
13. Great otway lighthouse要收19澳币的门票,我个人对这个景点没什么感觉,觉得这里能看到的风景和动物,别处也能看到,故不作特殊推荐。
14. otway fly treetop walk. 两日游可选景点,树顶漫步半小时,飞行大概45分钟但需要提前预定,价格分别是25刀和140刀左右,具体请以官方报价为准。
15. 十二门徒
16. Gibson台阶。
17. 六合谷
18. Port Campbell。
19. 伦敦桥
20. The grotto。
如果不是飞车党,以上景点两天三天都可以玩的。
一日游景点推荐(早点起床,祝你天黑之前能回到City)。
美食推荐 已经在景点介绍里。
住宿推荐可以参考我网站上的大洋路知识库文章 .au。
码字辛苦,感谢点赞的人,希望你们体验到最美的大洋路。
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原标题:三月赏花游 户外踏青走起 文、图/广州日报全媒体记者罗磊 通讯员柳