本田Shuttle8.7万起售飞度旅行

本田旅游车

1.5L前驱(FF)169万日元起售,1.5L四驱(4WD)188.4万日元起售,【太平洋汽车网 新车频道】本田飞度旅行车Shuttle近日在日本正式发布并上市,混动车型售价为199-254.2万日元,本田计划是Shuttle在日本月销量达到3000辆,本田Shuttle 日本售价。

车型引擎变速箱驱动方式日本售价折合人民币。

HYBRID1.5L。

i-VTEC

+

i-DCD7速

双离合FF199万日元约10.3万人民币。

4WD218.44万日元约11.3万人民币。

HYBRID XFF219万日元约11.3万人民币。

4WD238.44万日元约12.3万人民币。

HYBRID ZFF238万日元约12.3万人民币。

4WD254.2万日元约13.1万人民币。

本田觉得飞度跟飞度旅行车的消费者群体不同,只是初代飞度旅行车叫“Airwave”,从第一代飞度起就有推出旅行车,到了第二代飞度旅行车更名为“Fit Shuttle”,现在刚发布的第三代飞度旅行车去掉“fit”直接叫“Shuttle”了,从名字可见,所以把Shuttle独立出来更容易让用户接受。

而Shuttle虽然是在飞度基础上打造而来,但本田却重新设计了Shuttle的外观,旅行车跟原型的轿车或者掀背车的车头造型完全相同,看Shuttle的外观就知道为什么这款车可以脱离飞度成为独立车系了,欧美车系套娃设计省时省心。

Shuttle拥有更修长的车身,流线型车体使其拥有比飞度更动感的外观,Shuttle定位小型旅行车,相比飞度,应该算是杰德的小弟(编者个人理解杰德是旅行车的面子、MPV的里子)。

乘坐5人时的行李舱长度为1000mm,行李舱容量为570L,行李舱容量扩大至1141L,这样等级的行李舱容量与普通汽车相同,最大行李舱长度为1840mm,将后座放倒2人乘坐时,Shuttle长宽高为4400×1695×1545mm,轴距2530mm,车宽和轴距与飞度相同,比上一代车型扩大53L,另外。

提供1.5L自然吸气引擎和1.5L i-DCD混合动力系统,1.5L混动+7速双离合前驱车型约为3L/100km,其中1.5L地球梦科技VTEC自然吸气直喷引擎与国产飞度同款,1.5L+CVT前驱车型官方公布的油耗成绩约为4.59L/100km,另外i-DCD混动系统也早已在日版的飞度、杰德、缤智、GRACE(锋范)等车型上搭载,动力方面都已经是相当熟悉了,1.3L引擎没有出现。