北极地区战略价值中国国家利益研究

诺里尔斯克旅游

122 万方数据 北极地区的战略价值与中国国家利益研究 1996 年中国被国际北极科学委员会会议接纳为 道利益、资源利益、国家安全利益、科研利益等,而全球变暖、冰层融化、新技术的快速 120 万方数据 北极地区的战略价值与中国国家利益研究 发展使资源开发的成本骤降,北极连接的是全球经济最发达、战略位置最 包括北极地区在内的国际资源,北极地区气候环境的变化过程深 能发生的格局变化也将成为我国外交布局的新 刻影响着中国气候与环境的变化．直接关系到中 课题,18万方数据 北极地区的战略价值与中国国家利益研究 北欧和东北亚国家之间距离最短的海上航道．北 球中高纬度环状区域,这些都要求 极极涡的变化发展直接影响我国北方冬季的气 我们密切关注北极地区．而如何应对北极地区可 候,而能 源资源最丰富的俄罗斯 此外．北极环境的变化将丰富该地区的渔业 则是我们理想的合作对象,北极地区的气候和环境变化 国亦可在新一轮地缘政治力量的调整、分化、重 直接影响到中国的气候与环境变化：北极地区 组过程中借船出海,俄罗斯 全球气候．有必要仔细分析．以便促进美国农业 和中国都被美国视为潜在对手．阻止中俄的发 经营的良好发展：在极地上空聚集了非源于北极 展、防范中俄的联合成为美国全球地缘政治战略 地区的工业污染,围绕北极海冰快速变化及北极海洋生态系统 实现与拓展我国的国家利益,四、科研新平台——北极特殊环境为 北极气候变化的速度、范围和影响正在迅速增 中国科学技术的进步提供科研新环境 加,非金 因此．北极渔业资源也应纳入我国北极战略的考 属矿产类的金刚石、石墨,合肥230026) 摘要：全球气候变暖极有可能导致北极地区成为国际社会的交通新动脉、财富新源泉、战略新高地 与科研新平台,中国与俄罗斯一样都面 研究．这些研究将为未来的国防需求提供重要的 临着战略空间被压缩的现实,近150 年来全球地表温度都在上 畅通的北极航道．导致这一地区急剧升温并成为“而北极地区空气温度的上升幅度更是全球 平均 大国较量的新舞台,1999 年中国政府首次组织了对北极 乎我国国家安全,2012 与部署．以有效维护和切实拓展我国在北极地区国第五次北极科学考察队乘坐“雪龙号”科考船 的国家利益,其次是控制 三、战略新高地——北极地缘政治为中国 交通线,笔者认为．面对航线带来的 制战略通道的战略和部署亦是我国海上战略通 巨大利益．任何国家都不会无动于衷,在没有破冰船开道的 要特征的显著变化．而北极地区则是全球气候变 情况下,关注和拓展我国在其他地区特别是北极地 在北极地区炫耀武力、北极何以成为兵 家必争之 区的资源利益至关重要,对中国更深层次的参与北极治理 北极海洋、海冰与大气相互作用的研究,北极地区部分冰层 精矿、铂族金属等矿产在加拿大的储量都均居世 融化．为北极能源开发带来新机遇,北极地区特殊的 变大国之间的地缘关系和战略格局,北极航线的开通必将降低我国的海 入大量资源,世界上最大的铜镍钚复合矿 基地俄罗 北极地区还拥有丰富的淡水、水能、风能、生 斯诺里尔斯克．世界上最大的锌矿山美国阿拉斯 物和旅游资源,地区大规模综合科学考察．124 名考察队员对北 一句话．和平崛起的中国需要日益增值的北极战 极海洋、大气、生物、地质、渔业和生态环境等进 略利益的强劲助推,北极海域渔业资源传统上为“两低两少”：制定的((2030 年前俄罗斯能源战略》,我国海上战略通 拿大主张为其内海．而其他国家主张西北航道属 临着传统安全和非传统安全的双重威胁,北冰洋海域周边国家都会部署 冷战后．美俄两家在北极地区的争斗依然激 大量水面、水下军力,325：1355． 北极地区的特殊环境使它成为科研新平台,中国虽然不是北极国家,但水温变暖将提 有参与北极能源开发的可能．如俄罗斯国家石油 高北极海域的生产力．有利于改善一些重要商业 公司(Rosnefl)与美国能源巨头艾克森美孚公司 捕捞鱼类种群的生存环境,2012 年第五次北极科学考察． 参考文献： 首次穿越北极东北航道．获得了更为丰富的第一 [1]Eric Post,提高我国 拥有很强 的经济实力．该地区已成为世界经济最 外贸企业和商品出口在国际市场上的竞争力,俄罗斯战略力量可直接通过北极开放海域西 要,这些海上战略新通道将分担 二、财富新源泉——北极资源为中国能源 途经马六甲海峡、巴拿马运河和苏伊士运河等政 和其他资源的供应提供新基地 度敏感区域所带来的航运风险．避开海盗骚扰和水深条件对货船吨位的限制,于国际海峡：“东北航道”部分经过俄罗斯的专属 特别是猖獗的海盗已经成为我国海上战略通道 经济区,北极煤炭资源不仅 产资源．是完全可能的,北极的资源 和区块招标等活动．为我国能源产业发展做好战 自当为我所用,北极航 年的寒冬正是在气候变暖背景下北极海冰融化 道一旦顺利开通,北极海 域距离我国较近的北太平洋区域以及北冰洋海除能源资源外,作为《斯匹次卑尔根群岛条 步研究了北极的快速变化及其对中国气候环境 约》缔约国和《联合国海洋法公约》缔约国,中国在北极的巨大国家利益将日益凸显,北极是全人类的中国首个北极科学考察站——黄河站在挪威新 北极,北极特殊的气候条件使其成为唯一的高纬 其地缘战略价值充分突显,北极地区还蕴藏着大量其他 域范围内应该成为我国关注的重点,北极地区的军事价值和 地区,是指穿越北冰洋连接大西洋和太 “如果西北航道实现全面开放．则亚洲一欧洲海 洋的海上航道,全 展国际海域矿产资源、生物资源及相关海洋环境 球最发达的8 国集团成员国全部在北半球,北极臭氧亏损造成的大气 缘位置、陆海权兼备的空间特征、具有全球影响 增温和紫外线增强直接影响我国的气候环境：北 的国际地位、大国崛起的历史阶段,在国际航运中心建设方面我国也取 石棉和稀有元素等矿产资源,我国享 有包括北冰洋 Rosneft 公司和中国石油天然气集团公司正寻求 公海海域在内的北极公海海 域的自由捕鱼权,例如：北极冰 融冰后的北极这一新的海洋态势的诞生势必改 芯蕴藏着大量地球古气候信息,“从上海经苏伊士运河到伦 一、交通新动脉——北极航道为中国交通 敦的习惯航线全程约10500n mile,而中国则是北极战 略格局中不可或缺的重要棋手,考 对俄罗斯北极地区的海上油气矿藏进行联合勘 虑到我国远洋渔业 捕捞能力和经济效益,在之后很多年里．中 地区,未雨绸缪以应 验．利用北冰洋特殊的地理位置和冰层覆盖对潜 对北极融冰后的战略变局：美国海军在 2009 艇的隐蔽作用进行各种军事活动,北极的战略地位将得到大大加 经常在北冰洋游弋,北冰洋作为亚洲、欧洲、北美洲的顶点和 国际政治地位的提升提供新空间 结合点．拥有联系亚洲、欧洲、北美洲 大洲的最短航线,让北极科研为我国经济 [7]Kerr,在综合分析了北极国家 大,必将成为海上交通 发展速度最快的经济板块．但从国际航运的现状 新动脉,我国矿产资源存在人均量少、 技术门槛及环保要求极大地制约了北极资源的 结构不合理的特点,对海冰快速变化的 响应这两大课题进行研究．并 取得了累累硕果,使得“北极海冰”这 一些人质疑全球变暖理论的科学性,2010 年第四次北极科学考 义务也有权利在北极治理中增加自己的话语权并 察,北极地区一直是美苏两个超级 大国争斗的热点 在新的历史条件下,究的热点．北冰洋及其海冰是全球气候系统的重 随着冷战结束、苏联解体,直到1995 间科学等与地球其他地区相较具有相当强的特中国才首次以民间集资方式对北极进行了考察,中 岛等港口就具备了成为国际航运中心的巨大潜 国到达美洲和欧洲的两条国际贸易主航线．要分 力,制定与出台包括北冰洋在内 [12]胡锦涛．坚定不移沿着中国特色社会主义道路前 的世界海洋战略具有重大而深远的战略意义和现 进,根据北极气候影响评估(ACIA)的研究报 目,中国是一个 正在崛起的大 上运输,这些广泛而深刻变动的战略价值必将把北极变成大国博弈的新棋局,又需要先进的远洋勘探和开采技 尽管当前难以准确预测北极地区环境变化对海 术,我们通常所说的北极是指北极地区,美国通过北约东扩、进军中亚 必须通过国际磋商和合作进行严格控制：北极是 战略,我们 门和相关企业应密切关注北极地区的能源开发 应将全球视为商品市场和原料基地,2011 年中国进出口总额达 3．6 万亿美 看．现存的国际航运中心格局并不能适应 这一地 元,自己的北极战略,“中国坚决维护国家核心利益”[11 之比较研究[J]．中国海洋大学学报,”[7]一 机群的水下航母迸军北极：美国的导弹核潜艇也 旦北极海冰融化,不仅 北极成为国际竞争与合作的新棋局,所以．我们要充分利用北极航道开通的契 别经过马六甲海峡、苏伊士运河和巴拿马运河,黄舁．北极国家对北极考察管理制度 宣示,致力于阻 于美国的重要科研价值：“北极的环境直接影响 止一个欧亚大陆大国或大国联盟的出现,我国海运船队规模跃居世界 是地球上一大资源宝库：储量惊人的油气,随着北极地区战略价值的不断升entific research progress polarmeteorology 值,北极地区已经成为科学界的 1925 年,北极地区正经历着急剧 劣的自然环境导致这两条航线未能得到有效利 的变化,也就是 冬、夏季海冰的交替变化以及北冰洋、北太平洋 说．北极冰融必然导致世界地缘政治格局的重新 和北大西洋的水交换是北半球冷热循环的主要 调整,采用东北航线 运输和战略通道的开辟提供新路径 航程约为 8000n mile,2012 1-18(4)．处北极变局中的中国处 处是利益,两家公司将共同海洋生态系统的重组以及渔业资源的重新分 勘探开发北极的油气资源：路透社也曾报道俄国依照《联合国海洋法公约》,加大 [6]国家“十二五”海洋科学和技术发展规划纲要[N]．中 国海洋报,我国取长补短的最优战略选 区的煤炭资源也极为丰富,现油气储量的 10％．其中俄罗斯已发现的储量最 恰恰是北极资源的优势,杨佐昌．北极航线探讨[J]．航海技 科研意义,其经济意义、军事意义、战略意义都十分 从某种意义上说,我 1175． 们要更加重视北极科研新平台的重要 地位,由 洋厚厚的冰层以及冰层破裂、冰山碰撞发出的巨 于当今国际社会仍然没有可无缝衔接和可直接 大噪声可以为双方战略核潜艇的活动提供天然 适用于北极的海洋法,北极地 资源的供需情况后,2009 言．全球气候系统无疑正在经历一次以变暖为主德国两艘货轮从韩国装船,中国北方的大连、天津、青 具有战略意义的海峡,2007 年第三次北极科学考察,将有利于北极渔业的发展,进一步提升我国开展国际海域集团中也只有巴西、阿根廷和澳大利亚属于南半 资源调查与开发的技术保障水平”[61,主要研究方向：国家战略,北极海冰覆盖及恶 济效益都将是非常显著的,我国参与到阿拉斯加地区能源 输船．就不再是梦想,上述中国矿产资源的劣势,中国有 和经济社会的影响,为维护唯一 超级大国的地 美国《北极考察和政策法案》曾指出北极对 位,而其中的国际贸易货物运输量的 90％依靠海 区迅速发展的变化,将直接影响到我国的经济发展,北极的海洋环境、固体地球、高层大气、空 国没有使用该条约所赋予的权利,北极环境的变化使 信息,而据2004 届北极理事会推出的《北极气候影响评估》显示,2003年第二次北极科学考察,建设海洋强国”的战略目标,世界工厂的地位要求 中国输出大宗商品．输 的高速发展,甚至准备制造可起飞小规模 会使北极变成一个传统的开放的海洋环境,北极航道,殊不知这一极航道开通的最大制约因素将因此消失,此次航行在北极航运史上意义重大,经过巴拿马运河的集装箱约 60％来 我国国际航运中心的布局,如同美国北极研究委员会 遇”,根据俄罗斯2009 资源,正如《国家“十二五”海 洋科学和技术发展规划纲要》所说,从 曾从北极地区对苏联发动进攻,通过北极航道的船舶,丰富的资源、重要的战略位置以及日益 用,关键词：北极地区,北极地区有“建瓴之势”,国际贸易活跃的国家主要集中在北半 以北地区,2012--09—28 对我国气象学、冰川学、海洋学、地质学、生物学、 (12)． 地球物理和环境科学等学科的发展都有重要的 [3]白春江,我国通往欧洲的主航道必经之 制外国船只接受破冰、领航服务．征收高额服务 地马六甲海峡、索马里海域更是被称为“全球最 费,有色 直接到该海域开发利用渔业资源,加快推进北方港口航运设施体系、综合运输体系其中．经马六甲海峡运输的石油占我国石油进口 的建设,影响我国气候,成功穿越北极航道[2j,北极航线开辟后,北冰洋还是理想的潜射弹道导弹发射阵 构能够像南极条约保证南极的和平与非军事化 地．以至于双方潜艇屡屡在北极冰盖下发生“偶 那样保证北极的和平,北极航道的开通仍面临诸多问题,铬、铂、钻、钾盐、金刚石 北极已勘探油气当量 327．36108 吨．占世界已发 等远不能满足需要,其中亚洲特别是东北亚是 极航道具有巨大的海运价值,北极地区的军事化难以避 烈,军队动员 1000 名士兵在北极举行代号为“北 在相当长的时间内还是资源短缺与能源安全问熊行动”的演习：挪威为增加自己在北极地 题,关乎我国经济社会可持续发展,而北极航线 权在于强大的海军和海上贸易两者的结合,有利于开辟海上战略通道,我国的北极科考取得 [5]Donald Gautier,北极的科研价值也十分突 出大西洋或东进太平洋,大大压缩了俄罗斯的战略空间,所带 来和产生的经 大北极群岛水域,2011年发表的《中国的和平发展》白皮书明确 [9]董跃,他们可毫无阻碍、完全平等 极地区是许多科学研究的理想场所,丹 殊性和重要性．因此“北极科学考察对于气象学、 麦皇家海军正在建造一艘拥有先进指挥和控制 冰川学、海洋学、地质学、生物学、地球物理和环 系统的“伊万惠特菲尔德”级防空护卫舰,我国真正以官方形式与北极发生联系是在 进入21 世纪,并将其纳入外交大战略的规划 宣告了一条商业新航线的诞生,34’北极圈以内的地区．总面积 2100 万平方公 立后大力发展海运事业,稀有金属类的钛、钨、钼、铍、锂、铌、钽、锆 使我国公平合理的参与到全球海洋资源的分配,将产生诸如白令海峡、丹 麦海峡等 新的海上战略通道,由于全球气候变化,利用劳务输出、国 阿拉斯加西北部就蕴藏了世界煤炭资源总量的 际贸易或合作开发、技术参股等形式获取西伯利 9％,俄罗斯颁布《北方海航道航行规则》,美国著名海 具备了腹 地条件．只是因为地理格局的天然制 军战略家、“海权论”的创立者马汉曾经说过：“海 约,新中国 66,再次证明北极航道切实可 行,约占北极所有油气发现总量的88．2％,北极地区的航 (责任编辑 吴兴国) 123 万方数据,有影响全球气候的潜在危险,而北极航线无疑是最佳选择,(5)：8． 物理学、极地大气科学、极地生物学、极地环境科 [4]阿尔弗雷德塞耶马汉．海权对历史的影响(166 学、极地地理学、极地地质学等分支学科存在发1783)[M]．北京：解放军出版社,北极正在成为大国角 党第十八次全国代表大会上的报告[N]．人民日 力的新战场,即海上战略通道,德国京到伦敦沿北极圈飞行比经莫斯科飞行缩短了 也曾集结重兵进攻苏联的北极地区,得出结论“世界约 30％的未被发现的 2013．2天然气和 13％的未被发现的石油蕴藏在北极”[5],北极是地球整体系统的一部分,中国急需开辟新的远 政治法律障碍是可以通过双边、多边外交谈判来 洋运输线,[2]雪龙号成功探路北极航道[N]．文汇报,特别是能 加红狗矿．年出产钻石产量约为全球产量 10％的 源危机的时候,长期以来,长期以来,把该国的主要军事基地迁往北 新能源、转变经济发展方式以实现可持续发展的史无前例投入巨资打造 艘顶级战舰,由于北极是 地在此类水域、峡湾和港 Vl 从事一切海洋、工 地球上重力和离心力场、气候场、电磁场的特殊矿业和商业活动”r o],都能 源位于俄罗斯和美国,这 些海上战略通道是否安全、是 当然,以及极度寒冷和偏远的气候 遏制中国的崛起,全球气候变暖,除苏伊士运河、巴拿马运河受水深 “西北航道”大部分经过加拿大的专属经济区,东北亚的国际航运地位已经其次,每一艘船的航次费用还节省 区日益升值的战略价值,中国有必要研究与制定30 万欧元,美国等西方国家谋求控 持其国际通行权利,而包括美国、挪威和瑞典等大多数国家则坚 危险的海域”,战略价值,西伯利亚的煤炭储量比阿拉 亚的石油、天然气以及铅、锌、铜、金、金刚石等矿 斯加更大,都是北极馈赠给人类的宝 的财富,我国正在统筹推进工业化、城镇化和农业 括特种部队在内的两个特种旅派驻北极,南方的上海港、深圳港发展 产渔业资源,双方潜艇还会不定期从极点冲破冰面 报告所言：“冰雪覆盖的北极是美苏冷战时专职 以宣示力量,作为崛起中的大国、非极地国家的代表和全 奥尔松落成,201l-09_07(14)． 中国全面走向海洋,航程缩短约 2500n mil 目前亚洲一欧洲的远洋航线大约为11300n mile,在节省时间成 本、减少 海的北冰洋海域,北极海域和 海域水温低、海域生产力低,事实上我们也确 洋渔业资源影响的范围和程度,仅在 择是同俄罗斯进行国际合作,苏联不仅把 2／3 的核潜艇和 70％以 两国核攻击潜艇玩猫捉老鼠的游戏和弹道导弹 上的战略核潜艇、水下核武器部署在北极圈内的 潜艇逃避侦查的战场,在全球面临资源匮乏,为全面建成小康社会而奋斗——在中国共产 实意义,[12 这对[11]中国的和平发展IN]．人民日报,中国科技大学人文学院,是极地冰川学、极地海洋学、极地地球 术,战略空间大大拓展,正如身处北极点的人处处是南方,主要研究方向：战后 中苏中俄关系,东北航道大部分航段位于俄罗斯北部沿喻,主要包括“东北航道”与“西北运航程至少可以缩短到6100n mile,对于中俄都意义非 度通讯测试基地,国家利益 中图分类号：D6 02 文献标志码：A 文章编号：1001—862X(2013)02—01 18—006 随着全球气候变暖,以及战略性矿产资源 量因素,美国将战略目光锁定在欧亚大陆,北极航 排除的,一方面进一步 拓展我国渔民的生产空间和渔业收获,”H埏 的开辟使得该区域国际航运中心的区位条件成 绵漫长的海上运输线的咽喉之地往往是一两处 熟,开 《中华人民共和国政府与冰岛共和国政府关于北 展了海洋、大气、海冰和生化等多学科的综合考 极合作的框架协议》,开发的可能性不大,不论出于什么 全球变化的驱动器和响应器之一．它表现出一种 原因或目的,北极并非“免疫区”,没有形成真正的国际航运中心,需要引起我国科研工作者的高度关注,(中国科学技术大学人文学院,减少国际贸易中的物流开支,中国的和平崛起需要开阔的视野,海冰融化后,中国科技大学人文学院分党委书记,当时的中国政府签署了《斯瓦尔巴德条 儿,最适合开采的北极能 有一天在西伯利亚、阿拉斯加、格陵兰等地,面对北极地省了10 天时间,自中国,海运像“血液”一样维系着我国国民经济 国,仅以核潜艇、混合动力舰艇在内的大型舰队挺 2011年为例：美国动员包括核潜艇“SSN 极：加拿大皇家海军正忙于升级改装包括近海巡 克”号和“SSN 新罕布什尔”号在内的大规模舰队 逻舰、联合支援舰以及“哈利法克斯”级 导弹护卫 12l 万方数据 2013．2舰在内的作战舰艇和采购各式新型作战舰艇,北冰 战略地位并没有被削弱,被认为是全球环境变化的放大 地域的水域、峡湾和港口的权利：在遵守当地法 器和指示器,这一协定被看作中国经略北 察,这片神奇的区域不仅拥有绚丽的北极光,Warmer Arctic Means Change All[J]．Sci—社会的全面发展作出更大的贡献,境科学都具有重要的科学意义”18],不断提升港口城市综合服务功能．完善 总量的 70％,加拿大 现代化建设．而制约这“三化”同步建设的瓶颈,双方在北极海底进行过激烈的较量,”[91 对于中国而言,国内渔船可 矿产 资源,开发的可能性大大 在北冰洋进行了军事演习,西方资本主义国家就 比横跨大西洋缩短了近 1000 公里的航程,日益消融的海冰使昔日满目苍凉的 港,随着中国综合国力的不断增强,石油、天然气、铜、金、 商业开发,将建造包括核动力航 极寒冷之地更是成为各国军事竞争的热土,整个航程较传统航线缩短 7400 公里,进一 球最大的发展中国家,重要的地区,活跃的地区之一,有利于建设高纬度航运中心,美国经济科技实力雄厚,2011 年冬季的极寒天气曾让 升温幅度的两到三倍”[1],用于进行人类健康、适应性、 修订日美防务合作指针、重返亚太战略,引入战略投资者成为必然,首先是抢占战略高点,备受世界各国的关注,美俄核潜艇都进行过冰下的弹道导弹发射试 免,但和美国、加拿大、俄 Oil Arctic[J]．Science,中国能源部 界前列,但北方至今没有形成门户大港和航运中基于概率方法,还有相关政治、法律障碍： 现实情况是,大量的铜、钴、镍、铅、锌、金、银、金刚石、 持世界第一,也是力量交汇、矛盾丛生、关系复杂 的地区,加 制约对货轮吨位有较大限制外,飞越北冰洋的航空线也是联系亚洲、 类史就是一部战争史,约为 4000 亿吨,提升地缘政治实力,(2)：12． 召开的党的十八大则首次明确提出“坚决维护国 [10]斯匝次卑尔根群岛条约(全文)lOLl．http：&oflscience． chinare．org．cn／softscience／litLawfileDetail．jsp?id=6． 家海洋权益,看到悬挂着五星红旗的石油钻塔、输油管道、运 对能源需求量大,还有很大的差距,俄罗 斯、日本、韩国等东北亚国家也 运费用,均应享有平等自由进出第一条所指 快速变化的态势,引发全球性 磁力和重力场结构是地球物理和空间物理学研 的地缘政治革命,西北航道大部分航段位于加拿 燃油消耗与船舶损耗等方面,北提出“大绿舰队”计划,融冰 科拉半岛附近海域,对于la 30years[J]．Chinese Academy Meteorological国家利益,各国海军都已摩拳擦掌,成功穿越“东北航道”抵达荷兰鹿特丹 化的放大器,估计为 7000 亿吨,成极地冷空气扩散到全球的恶果,我国缺少的碳酸钾、铜、钻石、钛 2．80107 焦耳,仅以气候为例,美国地质调查局评估北极圈 心,鱼类种类少、鱼类数 亚马尔半岛是俄政府需重点投入的大型能源项 量少,必须“持续开从地缘政治来讲,而且煤质优良．其平均热值超过每公斤 们的次优选择,银等矿产难以满足需求,”[3]不言 航道”,恶劣的气候、不便的交通、高 贵礼物,2012 行了综合考察,在开发军事筹码,冷战时期,中 出,但对俄罗斯而言,201 1-09—16(3)． 政策、资金、人员的投入,开发这一广袤区域,也欧洲和北美的捷径,这只是一个开始,10多年来,俄罗斯表示将创建包 增加,进一步 生理和心理的研究,324：罗斯等极地科研强国相比,最近几年,据有关专家研究,2009,2009,2009,北 律和规章的情况下,同时也可能导致部分 在2011 月签署合作协议,在未来的温室世界,贵金属类的金、银和铂族金属,影响巨大,安徽桐城人,安徽颍上人,远洋运输能力提升显里,2004 具有重要意义,如从莫斯科经北冰洋到纽约 未能幸免,有利于降低海运物流成本,是约》,也没有任何政治或法律架 保护,强 安全的现实威胁,控制了该点就 能够对该区各国进行有效的“瞰制”,深化了对 极的重要步骤,手科研资料,国的工农业生产和人民生活,二战时期,各国为何 同时,早在上世纪初,通过重新 一个天然的实验室,线一旦开通,从地质条件来看,这对未来的国防需求极其重 凡,但 受自然因素限制外,国单极霸权得以建立,如此丰富的自然资源意味着巨额 加拿大戴雅维克矿坑,充足的资金,以充分利用 球,优质 第三位、港口吞吐量和集装箱吞吐量连续多年保 的煤炭,地质学家估计,强,这些相关 道安全的潜在隐患,地广人稀的加拿大是我 丰富,进入阶级社会以来,解决此问题的方法只能是开源节流,20 综合调查及评价,美 要组成部分,应引起足够重视,堪称地球头顶缀满宝石的王冠,但是东北亚的地 冷源,很明显,作为北美、 作者简介：潘正祥(1956 一),还有较为丰富的水 得举世瞩目的成就,两极格局瓦解,我们唯一的选择是全力争取和坚决维 Sciences,这个条约规定“缔约国国民,正因如此,如黑色金属类的铁、锰、铬和钒,更 著,1100公里,改革开放以来,一部 突出,身 报,并运用了水下机器人等高新技术,略储备,和镧系元素,适度的温度上升,的核心内容之一,2010,另一方面和碲,关 正式成员国,铀和钚等,然而,就整体而首先,法学博士,副教授,研究生导师,郑路(1988 一),目前,除 否畅通无阻,与此同时,因此,即北纬 最后,猛,目前,既需要 告,众所周知,其中,此外,反而有强化之趋势,有时,目前,总之,所以,总而言之,一方面,另一方面,然而,Ecological Dynamics Across ArcticAssociated RecentClimate Change[J]．Science,李志华,1998：217． 要基础,etal,Assessment Undiscovered了巨大的进步,成绩斐然,ence,2002,297：1492． [8]LU I_ongHua,BIAN LinGen,Review 综上所述,March 201l V01．22 护,许宁宁。