一次三个妹妹自驾游怎样体验

三兄妹旅游

差一年不到30岁的我,掐指一算,从小到大关系不曾中断、且一直很亲密的玩伴,就只有我这三个堂妹了。

之后的三年里,我作为哥哥最先出生,决定了哥哥、姐姐、妹妹都有明确的“分工”,每人相差一岁的年龄差,这样的年龄搭配,80年代的最后一年,三个堂妹陆续“就位”,但又不会出现明显的代沟,简直是天造地设。

第三排座椅完全放倒后的空间,我们大部分行李就是放在了第三排右侧座椅放倒后的空间里,第三排坐人的话,说实话GL6的后备箱空间是肯定装不下这么多东西的,潜力一点不逊于一个普通轿车的完整后备箱,庆幸的是这台车的后两排四个座椅,而如果这次出行只有四个成年人的话,但如果能把垂直空间利用好的话,都可以任意单独放倒,这部分空间看起来不算宽敞,就绰绰有余了。

上午10点,各就各位后,我们四兄妹的第一次、同时也是酷宝的第一次长途自驾游正式开始。

▲如后排空间充足,对<13公斤的小朋友来说,倒装安全座椅提高安全性,起到保护颈椎作用。

我们一车满载的情况下,这说明在高速情况下,中间停了两次服务区、加了一次油,加满油大概能跑将近600公里,GL6的满载油耗是在7升以内的,GL6的油箱不算大,路上相当顺利,92号油加满一般在300元左右,因为之前没有清零油耗值,油表显示为7.1L/100km。

超车时降两档,但是超车时心里还是有谱的,缓慢提速时动力仍有富余、不用降档,说不上什么推背感,只要不是想跟人置气飙车,这台1.3T发动机的动力妥妥够用,GL6满载时跑在高速上依然比较轻快,时速120千米时发动机转速在2500转,让我比较意外的是。

日照是个啥地方

仅四年后又升级为地级市,1985年被设为县级市,2009年获得“联合国人居奖”之后,日照这个小城就很少出过什么大事件了,这里80年代时还是县城,所以应该算是一个新兴城市。

日照的名气几乎都被青岛压制了,因为它距离青岛只有两个小时车程,大部分都是山东、河南、江苏北部这些地区的游客,也不过是因为它的距离最近而已,再加上青岛北部的威海、烟台、蓬莱这几个小城的影响,我们这次决定去日照,能把日照当成旅游目标的。

399元的“无敌海景”大套房。

399元就订到了“无敌海景房”,阳台的180度海景也真的不愧于“无敌海景”的称号,小猪APP订房果然靠谱,399也不过只能住一间中等快捷酒店而已,我们事先在手机上上订了一套三室一厅的公寓,因为当时是淡季+工作日,进到房间后几个人都惊到了,不但面积超出预期,要知道在北上广。

觅食：东夷小镇

鲅鱼饺子,饺子大小、面皮厚度都恰到好处,馅的味道很香但没有猪肉饺子的油腻,垫了垫肚子,继续往小街深处走,还有很多之前没见过、听过的小吃。

一条针对外地游客的小吃街,东夷小镇可以打个90分。

公寓楼下就是日照的灯塔广场,第二天吃过早饭我们就走了下去,因为我前段时间去过很多海滨城市,所以对沙滩已经不感冒了,三个堂妹难得玩海,都很开心。

江苏沿海的盐城和连云港都不是旅游城市,浙江和江苏的旅游沙滩非常匮乏,但真正优质、好玩的沙滩其实并不多,滨海城市也不少,中国的海岸线很长,厦门以北,从上海再往北,想看碧海金沙,就只能到山东的日照了。

一方面它要具备MPV空间大、装载能力强的优点、同时为了满足普通消费者的审美,比设计GL8这种大型MPV或者紧凑级轿车都要难得多,之前国内一直没有很成功的中型MPV,设计一台漂亮的中型MPV,又要竭力避免造型过于笨重,很大一方面原因就是没能兼顾功能性和造型。

如果不想买一台大型MPV的话,比如GL6的对手途安L,拍照片的时候我一直在想,肯定也会遇到夫妻+父母+儿女的全家出行的场景,GL6可能就是最好的选择了,但是造型一看就会被人当成“拉货的”,虽然设计目标是以家用为主,将来我结婚生子之后。

原本计划到海鲜市场买一批海鲜到公寓去做,找了一家网上评分不错的海鲜店直奔而去,然后果断改变计划,完全没有烹饪海鲜经验的我们都怂了,她们一个个玩尽兴后,我们就开始准备吃完饭了,结果到了之后看到各种虾、蟹、贝、鱼。

可是上桌后我们感觉不大新鲜,其中一桌两个人在吃看起来很壮观的海鲜大咖,一大盆摆放整齐的海鲜,过去之后发现客人并不多,368元不算贵,没有一样是新鲜的,尝试吃了几口,这是一家网上评分高达4.9分的海鲜馆,我们也点了一套四人份,等了十来分钟就上桌了,确定无疑。

得到的回复是海鲜大咖都是这样做的,实在吃不下去,可是一盆菜实在吃不下,老板娘直接表态如果觉得不好吃可以退掉,肯定都没问题,就喊了老板娘过来问,对方回复就含糊其辞了,可是我问这些食材是不是新鲜的,让我意外的是,这样的态度反而让我有点不好意思,就双方各让一步,除了150块钱离开了。

这种情况,如果换作是你,会怎么做呢。

吃了不到一半的晚餐,让我们对海鲜丧失了兴趣,找了家小超市买了点菜,就回公寓做饭去了。

来到日照,怎能不去青岛。

沙滩上玩了一天也就有点乏味,第三天起床吃过早餐后,日照虽然海景不错,但毕竟是个小城,我们决定出发去青岛。

给青岛留下了独特的建筑风格与城市气息,青岛可能比不上日照,但是也比普通的平原城市多了一些趣味,但是青岛市内可以逛的地方却很多,论海滩的话,德国殖民的历史,高低起伏的地形,虽然不像重庆那样层次繁杂。

体验一个城市不一定要看完所有的景点,对于一个海滨城市而言,虽然时间不长,在海边吹吹海风、看看城市的轮廓,但我们在青岛的短暂时光却很悠闲,只要能让心情放松一会,就已经完成旅行的意义了。

返程,从一顿豫式早餐开始。

还有我们从小很爱吃的炒馒头,做了简单的菠菜炒鸡蛋,这是只有在北方家庭才能吃到的一道家常美食,返程日的早餐,三堂妹姗姗掌勺。

现在想想,这应该是我们兄妹四个第一次坐在一起吃的早餐。

这两点对于高速上的行车安全很有帮助,但是高速开车的经验不算很多,开始返程,返程也非常顺利,她驾龄不短,只是中途我有点犯困,交给丹丹开了两个多小时,我就放心地在副驾驶位上睡觉了,早餐过后,我们把大包小包重新塞到了车里,和几天前出发时候一样,所以一开始稍微有点担心,幸运的是这台GL6配备了盲点监测和前方碰撞预警的主动安全功能,给她大概讲了一下用途。

我们坐在第一排都能听得很清楚,也不用通过第二排的乘客进行“接力”,这个时候一般就是后两排乘客在聊天、前排驾驶员跟副驾驶聊天的状态了,GL6的静音性比某日系品牌的MPV要好多了,时速80以下,不过来到高速上,就会出现比较明显的风噪,第二排和第三排的两个妹妹聊天的内容,第三排的乘客要跟第一排交流。

也就是所谓的剧院式座椅布局,比如它的三排座椅是从前到后逐步增高的,GL6的座椅布置也间接地对车内乘员互相交流起到了促进作用,另一方面也避免第三排乘客被前面的座椅给完全隔绝,除了静音性之外,一方面扩大了后排乘客的视野。

如果是2+3+2的七座布局的话,第二排和第三排的乘客都能够很方便地去照看,就像坐在安全座椅里的酷宝,这个通道实际上不是用来进入第三排的,而是方便第三排乘客与前两排乘客进行交流的“通道”,另一个十分重要的点,坐在第三排的乘客就会有种很压抑的隔绝感,是第二排的双座+中间通道的设计。

六座布局是最理想的,都采用了类似的布局,之后像比亚迪的宋MAX六座版、宝骏的,实际上,对于尺寸有限的中型MPV来说,GL6开了一个好头。

最后说两句

只是之前适用于家庭的MPV太少,普通的五座轿车和SUV都只能再乘坐三个成年人,国家开发二胎的政策催生了家庭MPV的需求,因为装载儿童座椅之后,也常常需要一台MPV,这种时候就很难兼顾三代人共同出行的场景了,实际上哪怕家里只有一个小孩,有人说,所以爷爷奶奶在很多时候就不得不被“抛弃”了。

都需要一台合适的MPV才能实现,没有合适的车,不管是我们这次一行五人的兄妹游,而真正圆满的一场家庭游,还是平时一家五口、六口的出行,家里就会有乘员被落下,少一个就是不完整的。

一个和谐、美满的三代家庭,就从一台MPV开始吧。